Tutorial Rigenerazione: By-Ka V8 (Replica)

[Genovese]

Qua la versione Nano si trova ancora.
Da Smokie's Firenze in Via Toselli.

Inviato dalla mia macchina da scrivere utilizzando Tapatalk

 

[Fox70]

Grazie per la info, ho dovuto modificare il messaggio a causa del link esterno.
Ma come è il Yosen?

 

[SAD]

se l'sxk si avvita al contrario come l'originale allora è 1:1, tranne le filettature

altra cosa che ho dimenticato, l'airdisk più piccolo del clone dovrebbe essere da 1,3, mentre l'originale me ha uno da 1,2mm, ma se proprio serve morici ha fatto quelli da 0,8 e 1 mm

 

[spawn]

okay raga. Thx per le info.
A questo punto mi piglio il v8 SXK e vedo come va.

Il v7 NoBrand potrebbe anche essere il suddetto Yosen. Cmq si trova ancora il NoBrand presso siti cinesi.

Rimango iscritto alla discussione...se avete novita dai vostri Contatti (per nuove edizioni del Ka7) battete un colpo (o due)

 

[SAD]

qualcuno ha provato a buildarlo con coil e cotonatura diagonale?

ho notato che si alimenta in modo molto più ottimale anche con cotonatura grossolana e non ci sono grandi differenze di aroma, ho notato anche un tiro leggermente più chiuso visto che boh, dovrebbe cambiare il giro dell'aria con il cotone messo così? sono sensazioni mie o sul giro d'aria è effettivamente possibile riscontrare un tiro più chiuso?

 

[Sva3d]

Ottimo a sapersi. Non l'ho mai rigenerato con coil in diagonale, quello che so è che la restituzione aromatica dovrebbe essere più secca. Sul fatto del tiro più contrastato non saprei risponderti è da provare.

 

[Albe-cig]

lo feci pure io in passato ma non notai particolari differenze, ne in aroma ne in contrasto, confermo invece che secca di più, essendo però un'atom che già secca abbastanza, io lo preferisco rigenerato "alla vecchia"

 

[Sva3d]

L'acquisto del riduttore d'aria da 1.2 mm, originale Vape System, per il By Ka V8 clone YFTK sul sito Vbar, è stata davvero un'ottima spesa.
Logicamente non monta sul V7, poiché i diametri sono differenti. Dovrei avere quelli di Morici, il kit creato con diametri 0.8 mm, 1 mm e 1.2mm, ma sono troppo stretti, se ricordo bene. Devo riprovare e vi faccio sapere.
Altro discorso sul V8. Il riduttore da 1.2 mm, gli ha dato un altra faccia, in termini proprio di qualità e restituzione dell'aroma. Stranamente, la resa è meno secca, dei riduttori dal 1.4 mm in su, che vengono venduti con il clone dell'YFTK.
Fino ad ora provati, English Mixture Calmour Vape, Balkan Mixture LT, Latakia AdG, Fhon TVGC, Burley LT e Piloto Cubano LT. Non c'è paragone, se prima l'aroma era blando, adesso è della portata giusta, migliore.
Rigenerazione che utilizzo, Kanthal A1 o Nichrome 80, 27/28/29ga, 6/7 spire su punta da 2.25 mm, altezza della coil 1/1.5 mm dal foro sotto coil.

 

[dbfirst]

quindi se ho capito bene gli af su Vbar per il ka V8 vanno bene anche sul clone YFTK, giusto?
rispetto al deck MTL con i fori da 0.8, se lo hai provato, noti differenze?

 

[Sva3d]

Sì, il riduttore da 1.2 mm monta tranquillamente. Tieni conto che è un clone 1:1.
La ghiera dell'aria, con fori da 0.8 mm, non l'ho provato con il riduttore da 1.2 mm. Ma credo che serva a poco visto che il riduttore da 1.2 mm la fa da padrone. Sia con ghiera dell'aria con un singolo foro (quella di default sul By Ka V8 YFTK) o con tutti i fori aperti la durezza del tiro cambia di pochissimo.