FabOne

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Io a volte compro direttamente dal sito Zivipf e ti garantisco che arriva una bobina nera con solo un etichetta con le specifiche del filo.

1676623903099.png


Mi pare che solo questo brand usi questo tipo di spool.

poi volevo chiedervi, ma è vero che il ni80 è inutile se si svapa vw? oppure lo consigliate lo stesso?

Mi sa che o hai capito male o ti han detto un inesattezza: "il nickel non è utilizzabile in VW" significa che il materiale solo nickel, Nickel 200 indicato come Ni200, non è utilizzabile in VW perché è un materiale che varia l'impedenza con il variare della temperatura. Quindi può essere usato solo in TC (Temperature Control).

Quindi non è riferito al Ni80: Ni80 è la sigla che indica una lega Nickel-Chrome (Ni 80%, Cr 20%) che mantiene l'impedenza al variare della temperatura, o comunque la variazione è pressoché trascurabile.

Altri materiali "comuni" utilizzabili solo in TC sono: titanio (Ti) e NiFe (30, 48 e 52).

Ni80 è un filo molto amato (soprattutto in meccanico) in quanto, pur essendo meno reattivo(*) a parità di spire ha un impedenza minore rispetto al KA1 quindi scalda e raffredda più velocemente con heat flux più bassi permettendo l'utilizzo di un paio di Watt in più.

(*) elettricamente è meno reattivo, ma per le caratteristiche che ho detto per i vapers è "più reattivo", ma non è sbagliato dirlo, ovvero la relatività della reattività, ma dipende dal contesto: i vapers dicono che la coil è "più reattiva" non in termini tecnici ma di attivazione della coil nell'atom.
Forse sarebbe meglio dire che è "più dinamica" o magari "più friccicarella".
 

Lorenzo 72

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I rocchetti Zivipf sono fatti così. Che il Ni80 sia più adatto per il meccanico concordo, per il semplice fatto che il Ni80 si attiva prima rispetto ad un Ka1. Ma non è vero che si percepisce SOLO in meccanico; il Ni80 lo si usa su atom dove la camera di vaporizzazione è bella ampia e permette di sviluppare un calore leggermente più elevato rispetto ad una build con il Ka1, gli atom in questione potrebbero essere il By-ka V7, il Fev ad esempio, che trovo molto adatti a quella tipologia di filo e la loro camera regge bene il calore.
 

iLuca

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@FabOne @Lorenzo 72 grazie del chiarimento ragazzi.. avendo sia Fev che V7 mi viene d’obbligo provarli
 

Lorenzo 72

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Si, infatti 1.07 Ohm sarebbe una coil 6 @ 2.25 x 0.32mm KA1.

Mentre 6 @ 2.25 x 0.32mm Ni80 = 0.8 Ohm.

Mi sa che @daniele.lag hai preso in mano il rocchetto sbagliato: pur volendo prendere il Ni80 hai usato il KA1. Sai quante volte mi è capitato?
Sono sicuro del filo che ho utilizzato ni80. 28 ga. 6@. Forse ho sbagliato a girare la coil o il cotone
 

iLuca

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Si, infatti 1.07 Ohm sarebbe una coil 6 @ 2.25 x 0.32mm KA1.
questa è una coil che faccio spesso eppure mi viene sempre sotto l'ohm.. 0,95/0,97.. chissà come mai?
potrebbe essere perché il Fev ha mezza spira in meno?
 

Lorenzo 72

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questa è una coil che faccio spesso eppure mi viene sempre sotto l'ohm.. 0,95/0,97.. chissà come mai?
potrebbe essere perché il Fev ha mezza spira in meno?
Intendi 6@ su punta da 2.25 28ga Ka1?
 

Lorenzo 72

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Quella coil viene poco più di un ohm. Prova a tirare bene le spire; comunque la punta da 2,25 è una punta che uso molto di rado, per non dire quasi mai.
 

FabOne

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questa è una coil che faccio spesso eppure mi viene sempre sotto l'ohm.. 0,95/0,97.. chissà come mai?
potrebbe essere perché il Fev ha mezza spira in meno?

Nel fev il setup della coil è con le leg parallele, nella stessa posizione perché le torrette sono affiancate e non una opposta all'altra, quindi in questi casi le spire sono sempre mezze: si conta sul "dorso" (non nella "pancia") e si toglie 1/2 a quante spire si è contato.

Affidati sempre ad un simulatore per il valore della coil se non sei sicuro, poi a forza di farne quelle più usate le avrai esattamente a mente, qui steam-engine.org:

By-Ka SE YFTK E SXK [SigarettaElettronicaForum.com]
 

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