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Re: Tutorial Rigenerazione: Speed Revolution by Luca Creations
Quando si usa il controllo temperatura è un po' più complicato assestarsi su un flusso termico specifico, perché i calcoli che mettono in relazione temperatura del filo e flusso termico non sono così semplici. E' più facile andare per tentativi.
In ogni caso un flusso termico come quello della rigenerazione del primo post porta il filo ad una temperatura probabilmente superiore al classico range 200-230 che si usa in TC.
Io quindi farei così: farei la stessa identica rigenerazione pensata per il meccanico, visto che le spire sono attaccate roderei la coil in VW, poi sviterei l'atom e farei raffreddare COMPLETAMENTE fino a temperatura ambiente (circa una mezzoretta), dopodiché attiverei un profilo TC con wattaggio e prehit al massimo (75 watt), avviterei l'atomizzatore, farei la lettura a freddo, e proverei a svapare da 200 gradi, alzando pian piano la temperatura fino a raggiungere la stessa resa del meccanico. Probabilmente (ma sto andando a occhio) si raggiungerà tra i 230 e i 240 gradi.
Quando si usa il controllo temperatura è un po' più complicato assestarsi su un flusso termico specifico, perché i calcoli che mettono in relazione temperatura del filo e flusso termico non sono così semplici. E' più facile andare per tentativi.
In ogni caso un flusso termico come quello della rigenerazione del primo post porta il filo ad una temperatura probabilmente superiore al classico range 200-230 che si usa in TC.
Io quindi farei così: farei la stessa identica rigenerazione pensata per il meccanico, visto che le spire sono attaccate roderei la coil in VW, poi sviterei l'atom e farei raffreddare COMPLETAMENTE fino a temperatura ambiente (circa una mezzoretta), dopodiché attiverei un profilo TC con wattaggio e prehit al massimo (75 watt), avviterei l'atomizzatore, farei la lettura a freddo, e proverei a svapare da 200 gradi, alzando pian piano la temperatura fino a raggiungere la stessa resa del meccanico. Probabilmente (ma sto andando a occhio) si raggiungerà tra i 230 e i 240 gradi.

