Consigli Dove sbaglio con DNA75 e tc ss316l?

[xvagabondx]

Allora ragazzi, non riesco a trovare una quadra soddisfacente con la mia nuova VT inbox e Origen little (clone).

Finché uso il kanthal, tutto ok; con l'acciaio 316l invece non riesco ad avere un risultato soddisfacente in tc.

Premetto che ho impostato il profilo per ss316l preso da steam engine, con boost lento a 20w, con 13w di potenza normale e 220 C.

Ho fatto una coil trasversale di 2.5ID, 11 spire di 316l 28ga, 1.02 ohm e, quando uso il suddetto profilo, non è soddisfacente, e la potenza viene limitata a 5-7w

Se uso la stessa coil in vw e la mando a 18w e allora sì che mi soddisfa.

Qualcuno mi sa dire dove sto sbagliando?
Devo alzare la temperatura? E se sì, è normale che a 220 non sia soddisfacente ?!

Ah dimenticavo, non so se può fare grossa differenza ma l'acciaio in questione è il 316l della ud.

 

[Bigtoni]

@Tabac @Alvi, scusate in attesa di un ordine di fili, in zona ho trovato del NI200, va bene per il TC su DNA 75? Grazie

 

[Nicolasan]

Si, quel wire è adatto al TC. I primi circuiti nati per il TC funzionavano solo con quel wire! I primi passi li ho mossi con una m class (Yihi) ed ero anche abbastanza soddisfatto. L'ho accantonato solo per alcuni dubbi su determinate sostanze rilasciate da questo materiale quando raggiunge determinate temperature. Ma gl'anni passano e la mia memoria peggiora! L'unico consiglio che posso darti, aspettando i pareri molto più affidabili del mio, è di evitare dry burn (anche se arroventare la coil andrebbe evitato sempre...a prescindere dal materiale usato!).

P.s. OT Ricordo che Yihi raccomandava di utilizzare coil di un determinato valore per il TC con ni200. Non ricordo piú quale (0.006 possibile?) ! Qualcuno si è mai domandato il perché? E qual'è la ragion per cui, dopo un po' non se n'è più parlato? Forse perchè all'epoca non si parlava ancora di TCR? (Onde evitare confusione, questa mia domanda non c'entra nulla con il resto del topic!)

 

[Bigtoni]

Grazie della risposta, anche se alla fine ho desistito, basandomi sul calcolatore del sito(Sigaretta Elettronica Forum) ho visto che per fare una coil di circa 1 ohm, occorrono decine di spire.
Domani vedo se trovo l'acciao in altro negozio, altrimenti a sto punto aspetto la consegna del filo che ho in viaggio.

 

[lani]

Ma con il NI200 non si usa propio fare resistenze da 1-ohm, come hai visto ha una resistività molto bassa, ma funziona bene con il TC perchè varia molto la sua resistività con il calore....
Le prime box con TC funzionavano solo con il NI200.
Io ho in arrivo del filo NI200 da 0,25mm e con 6-spire dovrebbe venire 0,10-ohm ...

PS, cmq con SS316l di certo non sbagli, questo lo puoi usare sia in VW che in TC.

 

[lani]

Si, quel wire è adatto al TC. I primi circuiti nati per il TC funzionavano solo con quel wire! I primi passi li ho mossi con una m class (Yihi) ed ero anche abbastanza soddisfatto. L'ho accantonato solo per alcuni dubbi su determinate sostanze rilasciate da questo materiale quando raggiunge determinate temperature. Ma gl'anni passano e la mia memoria peggiora! L'unico consiglio che posso darti, aspettando i pareri molto più affidabili del mio, è di evitare dry burn (anche se arroventare la coil andrebbe evitato sempre...a prescindere dal materiale usato!).

P.s. OT Ricordo che Yihi raccomandava di utilizzare coil di un determinato valore per il TC con ni200. Non ricordo piú quale (0.006 possibile?) ! Qualcuno si è mai domandato il perché? E qual'è la ragion per cui, dopo un po' non se n'è più parlato? Forse perchè all'epoca non si parlava ancora di TCR? (Onde evitare confusione, questa mia domanda non c'entra nulla con il resto del topic!)

Si verissimo, con NI200 non bisogna fare ne dryburn e ne provare a accenderla quando si rigenera, al limite si prova sempre con il TC.

 

[Alvi]

@xvagabondx Confermo, il nichel va molto bene per il TC (a patto che tu scarichi la curva adatta da steam engine). Ricorda di usarlo SOLO in TC e SOLO se la box è settata a dovere, perché il nichel surriscaldato è pericoloso, quindi ATTENZIONE.
Il nichel ha una resistivià bassissima, quindi si utilizzano fili molto sottili, per ottenere valori di resistenza leggibile dalle box (con un 28 ga, 8 spire su punta da 2,5, ti viene tipo 0,1 ohm). Il valore resistivo in ogni caso non conta nulla in TC (se non per la velocità con cui si scaricheranno le batterie), quello che conta sarà la superficie di filo: più lunga sarà la coil e più watt potrai raggiungere a parità di temperatura.

 

[Sciullato]

Allora ragazzi, non riesco a trovare una quadra soddisfacente con la mia nuova VT inbox e Origen little (clone).

Finché uso il kanthal, tutto ok; con l'acciaio 316l invece non riesco ad avere un risultato soddisfacente in tc.

Premetto che ho impostato il profilo per ss316l preso da steam engine, con boost lento a 20w, con 13w di potenza normale e 220 C.

Ho fatto una coil trasversale di 2.5ID, 11 spire di 316l 28ga, 1.02 ohm e, quando uso il suddetto profilo, non è soddisfacente, e la potenza viene limitata a 5-7w

Se uso la stessa coil in vw e la mando a 18w e allora sì che mi soddisfa.

Qualcuno mi sa dire dove sto sbagliando?
Devo alzare la temperatura? E se sì, è normale che a 220 non sia soddisfacente ?!

Ah dimenticavo, non so se può fare grossa differenza ma l'acciaio in questione è il 316l della ud.

Non so se hai risolto ma quà, un bel po' di tempo fa, se n é parlato. Da cell mi dice che il tipo di plugin (immagino sia il countdown per il download) non é supportato. Prova da pc eventualmente

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[Sciullato]

In alternativa ho trovato i file e messi nel mio Dropbox.. Che senno' poi quando mi serviranno ci metterei una vita a trovarli

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[Bigtoni]

@Sciullato grazie mille, proprio quello che stavo cercando....
Differenze importanti tra le varie versioni? Consigli su quale usare senza stare li a sbattersi con prove varie? Grazie ancora ;-)

 

[Sciullato]

@Sciullato grazie mille, proprio quello che stavo cercando....
Differenze importanti tra le varie versioni? Consigli su quale usare senza stare li a sbattersi con prove varie? Grazie ancora ;-)

Figurati. No non saprei dirti. Nel post di prima ci doveva essere il link ad un forum in inglese ma a quanto pare qlcs è andato storto. Il mio consiglio é di provarli tutti e vedere come si comportano

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