Consigli Prima Esperienza in Meccanico

[Utente 29335]

Allora, semplifico.
Mi sono letto un pò di cose e quello che ho capito ( a parte le formule che non sto a trascrivere) è che svapando di guancia, quindi a wattaggi bassi, non ci dovrebbero essere grosse complicazioni a parte le cautele note.
Quindi mettiamo che ho un tubo meccanico ( con fusibile e attacco 510 ) e ci metto una batteria ( nella specie una samsung 30Q) e uso un atomizzatore idoneo ( quindi con pin abbastanza sporgente ) e faccio una coil con Ni80 da 0,9 ohm su punta da 2, calcolando una corrente elettria della batteria di 3,7 V, sto svapando a 15W ( ho usato Steam Engine per il calcolo ) quindi tutto bene per il mo uso tipico di svapo. ( anche il flusso termico è ok)
Quindi diciamo che, in linea generale si si vuole ottenere un wattaggio tra i 14 e i 15 occorre fare una coil da 0,9/1 ohm.
Ovviamente per ottenere queste resistenze occorre " giocare" tra tipi di fili, diametri e spire, però il concetto generale dovrebbe essere questo.
Ho capito bene?
Ovviamente poi occorre fare attenzione ai corti, al serraggio della coil, mettere la coil prima su un circuitato per vede che va bene, etc etc.
Diciamo che in poche righe i concetti dovrebbero essere giusti.
O no?

 

[ConteRosso]

Impara ad usare le Vtc5a e non le vtc6, su meccanico!



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[Utente 29335]

io ho solo le samsung 30q e le sony vtc6 .Per i wattaggi che dovrei usare io in meccanico vanno benissimo.
le Vtc5a sono da 2500 mA ma hanno un amperaggio maggiore e una minore durata ovviamente.
Non me ne faccio nulla anche perchè mi servono anche sulle box circuitate e là più mA ho meglio è ( maggiore durata ).
Se sul meccanico dovessi usare atom da flovour o da polmone, da spinegere a 40 o 50W allora occorrerebbero batterie più performanti in termini di amperaggio.
Ma per me...già sono troppo buone le samsung 30Q o le VTC6, a meno che ci sono altre considerazioni da fare per il meccanico che non so.
Le prove che ho fatto sino ad ora con il Bypas mi danno un amperaggio in assorbimento max di 4,5A con una resistenza da 1 ohm
Anche se dovessi fare resistenze leggermente più spinte, questa batterie credo che vadano bene.
A meno che non ci sono altre cosiderazioni da fare che non so, ma le vorrei capire.

 

[Utente 29335]

@ivo multipass

i tubi ibridi sono quelli seza " tappo" superiore se ho capito bene. Quelle con la sola filettatura e si avvita direttamente l'atom?
Se sono quelli, probabilmente per un principiante del meccano, forse meglio evitarli all'inizio.
Calma e sangue freddo
Una cosa alla volta.
Grazie per il consiglio

 

[ConteRosso]

vtc5a
In primis il costo, visto che comunque svaperesti in sicurezza anche con le vtc6, ed in secundis
inizia a ragionare che coil da 1 ohm sono LOFFIE per lo svapo in mech.
Dovrai buildare sui 0.75/0.8 ohm per avere spinta necessaria per tutta la durata della carica della batteria!
Ma ti spieghero' bene al telefono quando ti arriva lo Ion mech mod...bravo che mi hai ascoltato

 

[Utente 29335]

Ormai l'ordine è stato impacchetatto, non posso aggiungere le vtc5 e farne uno nuovo significa pagargli le sepse a parte ed effettivamente mi da fastidio.
Va bhe...per adesso uso quelle che ho il primo ordine prendo quelle che dici.
Anche con le vtc6 non credo che mi salta qualche mano
Si effettivamente ho seguito il consiglio, ma io li seguo sempre del resto ( a parte quando mi dici di acquistare 3 atom per 500 euro:- mi riferisco ai gus ovviamente ).
Appena arriva il giocattolino ci sentiamo, grazie

 

[Utente 29335]

Guardando bene una vtc5 l'avevo.
Non è una vtc5a, ma una vtc5 normale ( me l'aveva rifilata un negozio a luglio spacciandomela per una 3000 mA, questi non sanno quello che vendono)
Ora sto facendo delle prove.
Ho rigenerato lo Spica con una coil punta da 2, 7 spire ni Ni80 da 28 ga ( l'unico Ni80 che ho) che dovrebbe essere 0,8 ohm ma tutte le box che ho me la leggono 0,9.
l'ho messo sulla Pico che è l'unica che mi segnala volts e ampere.
A parte che il vapore è molto più caldo, perchè ovviamente c'è un bel flusso termico, per adesso mi da 4,04 volts e 4,2 A.
Ammazza come spinge...
Ovviamente la box è in Bypass
Ma non è che il tutto è troppo caldo?
Io ero abituato a qualcosa di più tranquillo.
Va bhe dai, non ti voglio stressare, appena arriva il tubo poi ci sentiamo con calma.
Grazie

 

[Fox70]

Perfetto, adesso spinge che spinge...
A breve inizierà a calare la cella e sentirai cambiare il tuo liquido.

 

[Utente 29335]

@Fox70
inizio a capire la filosofia che sta alla base del meccanico.
Insomma, uno svapo per uomini veri
Come un tempo quando si guidava la 500.
SE non facevi la doppietta con cavolo che cambiavi le marce!
La mia prima auto è stata una Fiat 1100 D. Quella a coda di rondine, cambio al volante con la leva.
Insomma, cose serie
E lo svapo in meccanico è più o meno la stessa cosa: non per tutti.
Ora aspettiamo questo tubo di Fakirs e vediamo che succede.

 

[Fox70]

Succede che non lo molli più il volante della 500 e vai avanti a doppiette per cambiar marcia...

 

[ConteRosso]

Esatto!!!! Cosa vuoi che succeda, ti innamorerai del mech ed inizierai a spendere cercando box mod...
ti piacerebbe l'Empire, lo so....