Saccofirenze

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Oggi il postino, anzi no, il corriere mi ha portato il Coppervape Skyline clone acquistato su GB con dotazione completa di accessori (vetro e drip tip di ricambio, set di air disk).
Come avevo già constatato sul clone del Ka V5, devo dire che la Coppervape (almeno secondo me) produce dei cloni ben curati e meccanicamente ineccepibili.
A parte il miserrimo imballaggio (una bruttissima scatolina di cartone che non ho voluto neppure fotografare), il clone appare perfettamente INTEGRO e PRIVO DI GRAFFI.
La dotazione "di serie" (se si acquista solo il clone) comprende:
- Un atomizzatore con tank in vetro (non sò se Pirex) che miracolosamente NON risulta scheggiato
- Un sacchettino con origs, viti di ricambio e un drip-tip in delrin aggiuntivo (quello di serie è in acciaio)
- Un sacchettino con 2 air-disk (uno per tiro di guancia e uno per tiro di polmone) e un estrattore per cambiarli
Ho smontato completamente tutto l'atomizzatore (incluso il deck) per lavarlo accuratamente e per lubrificare opportunamente gli o-rings ed ho notato con estremo piacere che TUTTE le filettature sono PERFETTE e che NON ci sono sbavature e/o imperfezioni in nessun componente (atom praticamente immacolato).

Coppervape Skyline Clone [SigarettaElettronicaForum.com]


Dopo aver rimontato il tutto senza alcun problema ho rigenerato l'atom CON ESTREMA SEMPLICITA' seguendo un tutorial su Youtube: il mio setup attuale è 8 spire di Kanthal 28GA su 2.5mm per una resistenza finale di circa 1.5 Ohm alimentata a 15W (odio il vapore troppo caldo), air disk di serie per tiro di guancia (quello con 3 forellini molto piccoli).
Ho scelto questo setup (un po' diverso da quelli "standard") perchè voglio verificare se il rendimento dell'atom è accettabile anche per tiro di guancia "medio" a bassi wattaggi (e di conseguenza a basse temperature).
Almeno per il momento tutto sembra funzionare a dovere:
- Aroma molto intenso (mi sembra pari al Ka V6) utilizzando liquido fruttato (Tropical) 50/50
- Vapore copioso e denso anche con apertura dell'aria molto ridotta, temperatura bassa
- Flusso del liquido regolare con apertura del flusso a metà circa (le bollicine d'aria salgono regolarmente e l'atom non và in secca neppure dopo tiri ripetuti)
La dotazione "aggiuntiva" di accessori acquistati comprende:
- Tank di ricambio in vetro (obbligatorio e indispensabile)
- Drip tip giallini in materiale termo-isolante (uno sfizio estetico)
- Set completo di air disk per poter svapare in tutti i modi possibili e immaginabili (anche con le orecchie...)

Coppervape Skyline Clone [SigarettaElettronicaForum.com]


Le mie personali impressioni iniziali su questo tank sono estremamente POSITIVE:
- L'oggetto è ben costruito e NON presenta alcun difetto nè estetico nè meccanico (su questo io sono estremamente pignolo)
- La particolare conformazione del deck permette di utilizzare l'atom in molteplici configurazioni (cambiando air disk)
- La rigenerazione è estremamente semplice come anche il posizionamento del cotone
- Il refill si effettua dall'alto ed è piuttosto veloce
- La capacità dell'atom è buona (credo 4ml)
- La regolazione del liquido risulta molto utile ed evita possibili allagamenti del deck
- L'anello di regolazione dell'aria (alla base dell'atom) permette un settaggio molto accurato e personalizzato del tiro (tramite apertura graduale di 1/2 feritoioe)
- Il rendimento dell'atom mi pare identico al Ka V6 (sia come aroma che come vaporosità)
- La conformazione dell'atom e le sue dimensioni sono (secondo me) meno invasive/eccessive rispetto al Ka V6
- Il consumo di liquido mi sembra leggermente superiore rispetto al Ka V6
Ultima nota per evitare perdite di liquido: prima del refill ho CHIUSO la regolazione del liquido, dopo il riempimento e la chiusura ho CAPOVOLTO il tank e ho RIAPERTO la regolazione del liquido circa a metà, una volta riavvitato sulla box si dovrebbe notare la fuoriuscita di aria dal deck (bollicine che salgono verso il drip).
Sarebbe forse stato opportuno completare la confezione di serie con un vetro di ricambio e con un cacciavite per lo smontaggio delle torrette ma... non si può avere tutto dalla vita.
 

red73

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La cosa ancor più strana è che, eccezion fatta per l'o-ring da 13 del top cap (in qualche caso era montato da 14mm) è la prima volta che leggo di o-ring sballati! L'importante è comunque che hai risolto!

Beh si, direi proprio che ho risolto! Oggi ho voluto fare lo "stress test" nel borsello. Quindi ho rigenerato su punta da 2mm, code corte e poco cotone. Apertura liquido abbondante. Il borsello è stato sottoposto a vari sballottamenti. Ogni tanto facevo qualche tirata e l'atom era sempre asciutto, poi tornato a casa ha superato anche la prova con lo scottex nelle asole! Perfect!
 

Saccofirenze

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@turvas76 io li ho presi qui

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Il link dovrebbe mandarti proprio alla pagina degli oring rossi della misura giusta per il tank dello Skyline, poi se apri il menu a tendina dei modelli ti appare tutta la lista infinita delle misure disponibili. Per capire quali ti servono fai attenzione sempre alle misure riportate nella voce Inner Diameter e Tickness. Per quello che costano ti conviene fare una bella scorta, anche prendendo misure che al momento non ti servono perché prima o poi ti tornano utili. Personalmente è l'unico sito che conosco con una disponibilità così ampia.

Informazione UTILISSIMA anche per me !! Grazie.
 

turvas76

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Comunque siete fantastici è un piacere leggervi!


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The Doctor

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Tra qualche giorno dovrebbe arrivare anche a me questo Skylino. La prima cosa che farò sarà togliere gli o-ring e misurarli così facciamo un confronto con le misure :3:
 

Saccofirenze

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Tra qualche giorno dovrebbe arrivare anche a me questo Skylino. La prima cosa che farò sarà togliere gli o-ring e misurarli così facciamo un confronto con le misure :3:

Anch'io l'ho smontato COMPLETAMENTE per lavarlo prima di usarlo... e menomale che NON ho fatto casino con gli o-ring (sembra che siano a posto perchè a me non perde una goccia... per ora) :18:
 

turvas76

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Voi quando fate il refil? Io sono arrivato che in pratica non c'era più liquido. A quel punto ho chiuso le asole, fatto il refil e misteriosamente il tiro è diventato durissimo e ha cominciato a perdere. In pratica me lo ha fatto ad ogni refil.


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Mico1964

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A mio parere l'unico limite tecnico e progettuale dello Skyline rispetto agli altri tank rigenerabili che uso attualmente (Hussar, Kayfun 5, Vampire II) è la sovra-pressione che si crea all'interno del serbatoio quando lo si tappa dopo aver effettuato il refill.

Questa sovra-pressione, al momento della riapertura del rubinetto di afflusso del liquido si sfoga nel deck e può arrivare ad allagare i fori dell'air disk con conseguente "indurimento" del tiro e perdita di liquido dalle asole di entrata dell'aria.

Due possibili soluzioni: la prima, utilizzata dai più, consiste nel riaprire molto lentamente il rubinetto fermandosi alla comparsa della prima bolla, in modo da rallentare questo eccesso di afflusso di liquido; la seconda (che usiamo io e Paguro35) consiste nel mettere l'atom a testa in giù, attendere qualche secondo per permettere al liquido nella campana di defluire verso il basso, e infine aprire il rubinetto sempre mantenendo l'atom capovolto. In questo modo la sovra-pressione si sfoga comunque nel deck, ma sotto forma di aria, perché il liquido è finito in basso lasciando scoperte le asole di immissione. Con il vantaggio accessorio che, riaprendo l'atom mentre è capovolto, ci si assicura la lubrificazione dei due o-ring montati nel top cap di comando del rubinetto.
 

roby771

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@Nicolasan @Tabac ci ho riprovato 26ga 6,5 spire 316l punta 2,5 per 0,42 ohm appurato che non va in TC, in VW spinto a 20 watt senza airdisk (oltre i 20 watt troppo caldo per me) latte e biscotti veramente notevole!

PS per @Tabac scoppiettava di più con l'80/20 l'altra volta. Con questo scoppietta pochissimo ma essendo meno denso (50/50), non dovrebbe scoppiettare di più?
 

turvas76

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Ho rifatto la coil ma questa volta ho messo troppo poco cotone. È andato bene per qualche tiro. Comunque ho notato che quando il tiro diventa più duro comincia a perde. Domani quarta coil.


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roby771

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@turvas76 ma perde dal vetro o dai fori dell'aria?


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