Opinioni su Chariot Rta By Arcana Mods

[Nicolasan]

ho appena provato con il vecchio ed un po' di gioco c'è... piú o meno come il tuo... ma per me siamo nei limiti del tollerabile e l'atom si sta dimostrando un carro armato. Da Marzo è in spiaggia per circa 24-28 ore la settimana. Anche in condizioni brutte con molta pioggia e vento.
Ma sembra non temere la sabbia (che finisce per infilarsi ovunque)... a differenza delle box che invece alla lunga stanno finendo per dare qualche cedimento a causa di sabbia, salsedine ed umidità.
Al momento ho in uso una pico... che sembra tenere... ma temo che la porta usb non finzioni piú (entra troppa sabbia lî) ed anche il tappo batteria mi sta dando problemi a causa di sporco e granelli di sabbia nelle filettature.
Con alcune celle faccio davvero fatica a chiuderlo!

 

[Max69*]

Anche nella batch precedente è così?

Il mio forse un pelo meno di gioco, è anche vero che cambiai l'oring perchè avevo lo stesso problema di Nicolasan era troppo lasco.

 

[FabTwo]

Bene dai allora se siamo nel range di tolleranza va bene tutto ok, al massimo quando provi il nuovo @Nicolasan mi dai ulteriori feedback... Quello di @FabOne non fa testo è troppo taroccato

 

[FabOne]

Però mi piace anche il chariot e poi lo vorrei prendere originale, insomma....

Se sei indeciso tra Caiman v5 e Chariot non sarò in grado di dipanare il tuo dubbio, li ho entrambi e li uso quotidianamente.

Per il Chariot ti posso dire che per il prezzo vale quanto un high end più costoso, non è un campione di categoria, ma ai vertici di molte categorie, coi tabacchi va bene con tutto con una buona resa aromatica e la tendenza a seccare senza tagliare. Per me ok con misture, chiari e scuri. E anche alcuni aromatizzati che tendono ad essermi presto stucchevoli, grazie alla sua resa tendente al secco senza enfatizzare le note dolci.

E oltre a questo si fa amare per la semplicità di gestione e rigenerazione (nonostante le vitine) e per l'ottima fattura. La riedizione Chariot 23 è ancora più comoda con la possibilità di cambiare al volo gli air pin che ora hanno il taglio invece della brugola.

Io, una volta provato e decretato essere un atom all day bello solido, reputo che sia essenziale una estensione da 2 ml (diventa alto all'incirca come un v7 o SE standard) e anche, ma un po' meno, il top cap one gear (con un disco gommoso invece degli o-rings che evita ancora meglio l'intufolo del liquido tra i due pezzi) che oltre ad essere più basso è più comodo ad, eventuale, contatto con le labbra.

 

[BooRDeL]

Per me sono 2 ottimi atom che si completano dal punto di vista aromatico.
Bilanciato il caiman con possibilità di giocare con la rigenerazione per affinare la resa del vapore, tendente al secco il chariot (secco non significa che taglia il dolce ma che il vapore prodotto tende ad asciugare la bocca).
Entrambi possono essere utilizzati con varie tipologie di tabacchi ma io preferisco il caiman con aromatizzati e il chariot con i blend.
Per gli scuri uso altro e non perchè questi atom non si comportino bene (anzi entrambi con le misture sono ottimi)

Penso che a questo punto l'unica variante sia la comodità se devi usarli fuori casa e per me il tank vince anche se il caiman con i sui 2,5ml di capienza, con gestione perfetta del liquido, non fa rimpiangere tanto il tank.

 

[Max69*]

Buongiorno raga, siccome mi si è già rovinato il taglio di 4 vitine del deck, ho deciso di ordinare sul noto sito cinese una secchiata di viti di ricambio col taglio a brugola.
Le ho testate a dire il vero un po' frettolosamente, e per quanto riguarda il serraggio del filo mi sembrano un filino più problematiche delle originali, perché hanno la base un po meno piatta delle suddette, e tendono a fare scappare il filo all'interno o all'esterno, ma mi riservo di provarle con calma e vi aggiorno, che se qualcuno è interessato gli mando il link in pvt.
Le viti sono queste e sono un lotto di 50pz

 

[Sva3d]

Con un dremel appiattisci la punta. Un gioco da ragazzi, anche con della buona carta vetrata a. Grana fine tipo 600 o 800.

 

[Max69*]

Marco @Sva3d il dremel non ce l'ho e comunque lavorare su queste viti microscopiche la vedo un impresa, ad ogni modo grazie per il consiglio andrò di carta vetrata o lima abrasiva

 

[Zap]

Finalmente l'ho acquistato... stavolta non mi fregano come con il V7 (che ora va bene):

Dopo una evidente meticolosa, pignola, accurata pulizia con acqua calda, spazzolino elettrico, pasticca per dentiere ed alcool

Ho provato su Fev VS e Chariot un bel Pure Virginia Azhad e sono molto soddisfatto. Vapore più secco del VS ma senza tagli aromatici tranne che sul dolce ma senza esagerare (già il VS stempera il dolce) mi piace, è diverso ma ci si sente tutto l'aroma. La resa la sento cristallina e vorrei dire pure (anche se non è un aggettivo adatto) "elegante/raffinata".
Il By-Ka SE invece con lo stesso aroma lo sento sì buono ma come dire, sembra che tiri fuori tutto ma senza metterci una sua personalità, ottimo ma preferisco i due sopra.

Insomma, sono soddisfatto con questo liquido mi ritrovo esattamente quello che speravo di sentire, mi faccio i complimenti da solo!

P.S. per rigenerarlo meno male che mia moglie non c'era, ci avrò messo mezz'ora buona, tanto tempo speso inutilmente per poi capire che una volta fissato l'atomizzatore sulla box la ghiera funziona senza trascinarsi dietro la gestione aria, spero di migliorare...

 

[alesavio]

Ciao a tutti.
Mi chiamo Alessio e sono molto inesperto per quanto riguarda i rigenerabili.
Sono partito qualche mese fa con una luce xr per poi passare al rigenerabile con un bishop. Non ho mai avuto problemi con questo atom ma da ieri ho in mano un chariot e volevo consigli su come rigenerare al meglio.
Praticamente esce il liquido dai fori della ghiera sotto e penso che sia il cotone ma onestamente non capisco cosa sbaglio.
Grazie