Non ricordo se l'ho scritto o meno, ma questo atomizzatore più scalda e più perde in resa aromatica.
Infatti usato in TC dà il meglio di sé.
Altrimenti in VW consiglio di non superare i 3.60 Volt e di fare sessioni brevi.
In tale maniera si possono usare anche 3/4 fori max della ghiera dell'aria e ottenere una resa migliore.
Almeno a me personalmente piace così.
Ormai gli air pin sotto coil che uso sono quello da 1.8 mm e quello da 2 mm, con gli altri perde in restituzione aromatica.
Comunque AFC top!
