Tutorial RIGENERAZIONE: SPEED REVOLUTION BY LUCA CREATIONS

[ConteRosso]

@marco41
Ma no, non e' neppure così:
e' molto soggettivo, che chi preferesce build piu' tranquille oppure usa box circuitate ed allora non avrebbe molto senso usare il nicr.
Insomma, si prova un po' tutto, chi cerca reattivita' e chi cerca aroma; chi cerca spinta chi ama svapare a 10 w.
E' molto soggettiva la cosa.

 

[zippo82]

Tutto chiarissimo @IlConteRosso, grazie per la risposta, e per avermi chiarito il tuo punto di vista!
Io, effettivamente, ho uno svapo a volte tendente al compulsivo, e forse per questo mi trovo meglio ad hf più bassi, perchè resta più gestibile.
Comunque, una delle prossime rigenerazioni, non mancherò di fare qualche prova con settaggi più spinti... e, soprattutto, dovrò decidermi a fare un ordine per provare il ni80, che mi ha sempre incuriosito, ma non ho ancora mai provato.

 

[ConteRosso]

@zippo82
Guarda Federico,
Se svapi compulsivamente non so se dirti di prendere il nicr
Calcola che sarai con coil da 0.7/0.8 Ohm, in mecc a batteria carica un po’ scalda, eh
Tuttavia su certi tabacchi è veramente il non plus ultra
La stessa build fatta in kanthal ti esce a 1.05/1.1


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[Alesvapo]

@zippo82
Guarda Federico,
Se svapi compulsivamente non so se dirti di prendere il nicr
Calcola che sarai con coil da 0.7/0.8 ampere, in mecc a batteria carica un po’ scalda, eh
Tuttavia su certi tabacchi è veramente il non plus ultra
La stessa build fatta in kanthal ti esce a 1.05/1.1


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@zippo82 concordo appieno con @IlConteRosso se hai una svapo tendente al compulsivo io mi terrei più su coil in Kanthal del valore di 1 ohm circa e non ti troverai mai male sia come aroma che come calore


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[zippo82]

Immaginavo, infatti, ma grazie ad entrambi per la precisazione.
Voglio comunque, prima o poi, dare una chance al ni80: in realtà, dipende molto dai momenti della giornata la tipologia di svapo, e di sicuro riuscirò a trovargli un giusta collocazione, ed adattarmi (magari una spira in più, o uno svapo più di degustazione).
Poi, se proprio non c'è verso, mal che vada lo devio all'uso in vw, o lo metto nel cassetto: con quanto ci consegnano normalmente i postini, non sarà certo un rocchetto di filo a mandarmi sul lastrico!

 

[Alesvapo]

Immaginavo, infatti, ma grazie ad entrambi per la precisazione.
Voglio comunque, prima o poi, dare una chance al ni80: in realtà, dipende molto dai momenti della giornata la tipologia di svapo, e di sicuro riuscirò a trovargli un giusta collocazione, ed adattarmi (magari una spira in più, o uno svapo più di degustazione).
Poi, se proprio non c'è verso, mal che vada lo devio all'uso in vw, o lo metto nel cassetto: con quanto ci consegnano normalmente i postini, non sarà certo un rocchetto di filo a mandarmi sul lastrico!

Assolutamente d’accordo... ci mancherebbe!


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[Alvi]

Abbasso il kantal sullo Speed[emoji107] e straviva il Ni80![emoji482][emoji482]

Su meccanico i due materiali hanno ovviamente rese diverse, dovute alla diversa resistività, ma su elettronico usare un materiale o l'altro non fa nessuna differenza: due coil fatte alle stesso modo, seppur abbiano valori resistivi diversi, una volta spinte agli stessi watt hanno la stessa identica resa, non sussistono differenze sotto nessun punto di vista, così come per tutti i materiali (TC escluso ovviamente)

 

[Alesvapo]

Assolutamente corretto @Alvi fai benissimo a precisare questa cosa in quanto vedo molti utenti , specialmente i nuovi , che seguendo le mode rischiano di non focalizzare questa sfumatura molto importante e che vale anche per gli altri fili quando si rigenera la stessa build usando box meccaniche ed elettroniche


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[Serpiko84]

Quindi su meccanico mi consigliate il ni80?28 gauge?

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[ConteRosso]

@Serpiko84

Certo che si
6.5 spire su punta da 2