Consigli Coppervape Skyline Clone

[Saccofirenze]

Oggi il postino, anzi no, il corriere mi ha portato il Coppervape Skyline clone acquistato su GB con dotazione completa di accessori (vetro e drip tip di ricambio, set di air disk).
Come avevo già constatato sul clone del Ka V5, devo dire che la Coppervape (almeno secondo me) produce dei cloni ben curati e meccanicamente ineccepibili.
A parte il miserrimo imballaggio (una bruttissima scatolina di cartone che non ho voluto neppure fotografare), il clone appare perfettamente INTEGRO e PRIVO DI GRAFFI.
La dotazione "di serie" (se si acquista solo il clone) comprende:
- Un atomizzatore con tank in vetro (non sò se Pirex) che miracolosamente NON risulta scheggiato
- Un sacchettino con origs, viti di ricambio e un drip-tip in delrin aggiuntivo (quello di serie è in acciaio)
- Un sacchettino con 2 air-disk (uno per tiro di guancia e uno per tiro di polmone) e un estrattore per cambiarli
Ho smontato completamente tutto l'atomizzatore (incluso il deck) per lavarlo accuratamente e per lubrificare opportunamente gli o-rings ed ho notato con estremo piacere che TUTTE le filettature sono PERFETTE e che NON ci sono sbavature e/o imperfezioni in nessun componente (atom praticamente immacolato).

Dopo aver rimontato il tutto senza alcun problema ho rigenerato l'atom CON ESTREMA SEMPLICITA' seguendo un tutorial su Youtube: il mio setup attuale è 8 spire di Kanthal 28GA su 2.5mm per una resistenza finale di circa 1.5 Ohm alimentata a 15W (odio il vapore troppo caldo), air disk di serie per tiro di guancia (quello con 3 forellini molto piccoli).
Ho scelto questo setup (un po' diverso da quelli "standard") perchè voglio verificare se il rendimento dell'atom è accettabile anche per tiro di guancia "medio" a bassi wattaggi (e di conseguenza a basse temperature).
Almeno per il momento tutto sembra funzionare a dovere:
- Aroma molto intenso (mi sembra pari al Ka V6) utilizzando liquido fruttato (Tropical) 50/50
- Vapore copioso e denso anche con apertura dell'aria molto ridotta, temperatura bassa
- Flusso del liquido regolare con apertura del flusso a metà circa (le bollicine d'aria salgono regolarmente e l'atom non và in secca neppure dopo tiri ripetuti)
La dotazione "aggiuntiva" di accessori acquistati comprende:
- Tank di ricambio in vetro (obbligatorio e indispensabile)
- Drip tip giallini in materiale termo-isolante (uno sfizio estetico)
- Set completo di air disk per poter svapare in tutti i modi possibili e immaginabili (anche con le orecchie...)

Le mie personali impressioni iniziali su questo tank sono estremamente POSITIVE:
- L'oggetto è ben costruito e NON presenta alcun difetto nè estetico nè meccanico (su questo io sono estremamente pignolo)
- La particolare conformazione del deck permette di utilizzare l'atom in molteplici configurazioni (cambiando air disk)
- La rigenerazione è estremamente semplice come anche il posizionamento del cotone
- Il refill si effettua dall'alto ed è piuttosto veloce
- La capacità dell'atom è buona (credo 4ml)
- La regolazione del liquido risulta molto utile ed evita possibili allagamenti del deck
- L'anello di regolazione dell'aria (alla base dell'atom) permette un settaggio molto accurato e personalizzato del tiro (tramite apertura graduale di 1/2 feritoioe)
- Il rendimento dell'atom mi pare identico al Ka V6 (sia come aroma che come vaporosità)
- La conformazione dell'atom e le sue dimensioni sono (secondo me) meno invasive/eccessive rispetto al Ka V6
- Il consumo di liquido mi sembra leggermente superiore rispetto al Ka V6
Ultima nota per evitare perdite di liquido: prima del refill ho CHIUSO la regolazione del liquido, dopo il riempimento e la chiusura ho CAPOVOLTO il tank e ho RIAPERTO la regolazione del liquido circa a metà, una volta riavvitato sulla box si dovrebbe notare la fuoriuscita di aria dal deck (bollicine che salgono verso il drip).
Sarebbe forse stato opportuno completare la confezione di serie con un vetro di ricambio e con un cacciavite per lo smontaggio delle torrette ma... non si può avere tutto dalla vita.

 

[Saccofirenze]

@red73, è davvero MOLTO strano che tu NON abbia l'o-ring da 6mm (come è pure strano che io ne abbia uno solo)... qualcun'altro dovrebbe verificare nel sacchettino dei ricambi... se NESSUNO lo trova vuol dire che i cinesi buttano dentro gli o-ring A CASO ! (speriamo di no)
Domani misuro nuovamente gli o-ring di 13mm (effettivamente 2 pezzi sembrano leggermente più larghi) e, appena il computer smette di "fare le bizze" vi comunico il risultato.
Effettivamente, viste le BRUTTE notizie riportate da @Nicolasan, ci dovremmo mettere a indagare seriamente sulla questione.
Ho avuto a che fare per diversi anni con macchinari di precisione (torni a camme, a controllo numerico, presse meccaniche, ecc.) e tutte le volte che dovevo sostituire guarnizioni e o-ring su qualche postazione... MI SENTIVO MALE !
E' abbastanza "rognoso" individuare ESATTAMENTE la misura di un o-ring a meno che non si disponga di una tabella con specifiche fornite dal produttore (e questo non è certo il nostro caso)... dunque se vogliamo "levarci le gambe" ci dovremo arrangiare da soli e dare fondo a tutta la nostra pazienza.
Faccio una domanda forse un po' stupida: sapete se esiste (ovviamente su qualche sito cinese) un "kit universale" di ricambi per atomizzatori con o-rings di molte misure ? Potrebbe essere una soluzione valida in caso di perdite anche se sarebbe abbastanza noioso dover ogni volta "trovare nel mucchio" l'o-ring giusto.
Per quanto riguarda la NUOVA VERSIONE dello Skyline prodotta da SXK, sarebbe interessante avere una recensione (magari con foto... se possibile) appena un'utente del forum lo acquista, lo sò che sono un rompiscatole e pretendo troppo... ma a mio avviso lo Skyline merita davvero tutte queste attenzioni.
Auguro una buona notte a tutti e spengo il macinino (computer vecchio di almeno 8 anni) perchè mi pare che si stia di nuovo "sciogliendo".

 

[red73]

Scusate non avevo il sacchetto a portata di mano e ho detto una cavolata. In effetti l'oring da 6mm è presente e sicuramente sarà quello del camino interno. @Saccofirenze kit di oring ce ne sono in vendita, ma tutti contengono un buon 90% di misure inutili per quello che serve a noi. Quindi per me conviene sempre prenderli da ft a quel link che avevo postato. In ogni caso alcune volte ho acquistato i ricambi originali per alcuni atom e ho notato che i produttori riportano sempre le misure del diametro interno e lo spessore, mai quello esterno. Non so perché e non l'ho mai capita bene la questione, ma da quel momento per acquistare gli oring mi sono sempre basato su quel metodo di misurazione.

 

[Nicolasan]

Provo a localizzarli io: foto 1 o-ring tra le due campane
foto 2 o-rings drip tips
foto 3 non ricordo ma credo da qualche parte nella base
foto 4 per me dovrebbero essere 2x13mm (top cap e deck o-ring superiore) e 1x14mm o-ring deck inferiore
Foto 5 o-rings tank (1 su campana e 1 su base deck
Foto 6 o-ring anello regolazione aria

Sto andando a memoria e non ricordo quello relativo alla foto 3 e bisognerebbe confermare gli altri.

 

[Saccofirenze]

AGGIORNAMENTO MISURAZIONE O-RINGS COPPERVAPE SKYLINE

Ho misurato nuovamente gli o-rings dello Skyline, effettivamente (come indicato da @Nicolasan) c'è una misura intermedia che non avevo precedentemente individuato (quelli con diametro di 14mm e spessore 1mm).La misura del diametro si riferisce all'ESTERNO: per determinare quello interno (spesso necessario per ordinare i ricambi) basta moltiplicare lo spessore dell' o-ring per due e sottrarre questo numero dal diametro esterno.
Ho un'idea forse un po' "bislacca": se questo problema degli o-ring si dovesse ripresentare anche per ALTRI atomizzatori potremmo creare un NUOVO argomento nel forum (magari nella sezione SUPPORTO ATOM E TANKS) in modo tale che, quando un utente acquista un nuovo atom, possa inserire (se ne ha voglia) le misure dei relativi o-ring di ricambio (così TUTTE le misurazioni sarebbero raggruppate e facilmente consultabili)... che ne dite ?

 

[Saccofirenze]

...ho notato che i produttori riportano sempre le misure del diametro interno e lo spessore, mai quello esterno. Non so perché e non l'ho mai capita bene la questione, ma da quel momento per acquistare gli oring mi sono sempre basato su quel metodo di misurazione.

Allora, diciamo che nel settore della meccanica la misurazione dell'o-ring dovrebbe SEMPRE indicare DIAMETRO INTERNO e spessore: il motivo è abbastanza semplice se si pensa che la funzione dell'oring è quella di SIGILLARE tra di loro 2 diversi profili/oggetti.
Mi spiego meglio: l'o-ring deve prima di tutto ADERIRE PERFETTAMENTE all'elemento più piccolo/stretto per poi farlo combaciare (magari anche con un po' di pressione) all'elemento più grande/largo... dunque la misura del DIAMETRO INTERNO dell'o-ring è ESSENZIALE per determinare una perfetta tenuta che può eventualmente essere variata cambiando lo spessore dell'o-ring stesso (se l'o-ring non tiene basta prenderne uno con lo stesso diametro interno ma con maggior spessore).
Il motivo per cui nelle mie misurazioni ho inserito il DIAMETRO ESTERNO è che questo è facilmente misurabile (con una buona approssimazione) mentre per misurare quello interno si rischia facilmente di "deformare" l'o-ring con le punte del calibro.

 

[Tabac]

Gli oring, nelle nomenclature commerciali sono identificati con numeri e sigle che non lasciano spazi ad errori di interpretazione su diametri interni ed esterni e spessore del filo usato. Se qualcuno riuscisse a farsi dare dal produttore le sigle, ho le tabelle identificative. Utile anche una indicazione sul grado di durezza di gomme e nbr, tipo 45 shore....

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[Saccofirenze]

...Se qualcuno riuscisse a farsi dare dal produttore le sigle, ho le tabelle identificative. Utile anche una indicazione sul grado di durezza di gomme e nbr, tipo 45 shore....

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Sarebbe l'ideale (anche per altri atomizzatori) ma sinceramente io non saprei da che parte iniziare (e come faccio a contattare Coppervape ?)

 

[Tabac]

Magari Esmokeguru..

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[Zambrotta]

.....

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[Saccofirenze]

Magari Esmokeguru..

Oops... ho fatto una figuraccia... scusa ma NON sapevo che lo Skyline fosse prodotto da loro (lo dico sempre che sono un "novizio").
Vedrò un po' se mi danno retta ma... io NON ho l'originale... non vorrei che mi mandassero a quel paese (per non dire di peggio) dato che NON ho speso 185 Euro per comprare il loro atomizzatore... comunque vediamo come va a finire.