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Ciao ragazzi, ho preso da poco un By-Ka V7+ (Plus) e ho un problema che mi sta facendo impazzire: parte bene e poi dopo qualche tiro il tiro si “chiude” sempre di più. Diventa proprio più duro/strangolato, come se si tappasse qualcosa.

Setup/prove: Ni80, 7 spire, mi esce tra 0.82 e 0.92Ω. A 12W mi sembra un po’ basso, a 14W va meglio. Air pin 1.2 (1.4 troppo aperto per me e tra l’altro mi fischiava tantissimo). 3 fori aria aperti. Campana: ho provato 1 giro, ora provo mezzo giro per capire se cambia. Ho provato anche KA1 26ga (stesso discorso, dopo un po’ si chiude).

Cosa noto: prime svapate ok, poi dopo 5/10 tiri si chiude sempre di più. Ho cambiato drip tip e sembrava migliorare, ma dopo poco è tornato chiuso.

Secondo voi è più una cosa di condensa/camino/drip tip che si sporca e restringe, oppure cotone messo male (troppo compresso, code che tappano, alimentazione che poi cambia pressione)? Se qualcuno ha il V7+ e ha già visto sta cosa: da dove mi consigliate di partire per risolvere? Se vi va, ditemi anche che configurazione usate voi (filo, spire, ohm, watt, pin/fori aria e come mettete il cotone), perché io non ne vengo a capo.

Grazie
 

Lorenzo 72

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È originale? Inoltre, 7@ di Ni80....quanti gauge 27?
 

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Lorenzo 72

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Sì è originale. Il filo è Ni80 27ga di Suprema Ratio. Grazie per avermi risposto
Di nulla; allora è la mia stessa rigenerazione che faccio sul V7, deve uscirti una coil da 0.8, dunque è plausibile un 0.82 ma non un 0.9. Poi stai svapando ad un wattaggio molto basdo, quella coil io la spingo tra i 18/20watt.
 

Sva3d

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da dove mi consigliate di partire per risolvere?
Se senti il tiro che diventa più contrastato devi vedere l'airpin sotto coil che per qualche ragione si potrebbe intasare con condensa (ma lo vedo poco probabile dopo 5/10 tiri) o liquido che entra nel deck causa cotone che non fa bene da barriera alle due asole di pescaggio. Controlla, controluce, che l'airpin da 1.2 mm sia pulito, controlla se è pulita la sede di fissaggio dell'air pin e controlla il fondello che abbia le asole di ingresso dell'aria (quelle interne non le esterne) che siano libere e pulite. Controlla che non ci siano ostruzioni nel canale d'aria che va dal sotto deck all'airpin.
 

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@Lorenzo 72 @Sva3d Ciao, allora: ho lavato l’atom agli ultrasuoni, l’ho pulito per bene e l’ho rigenerato, però questa volta con Kanthal A1 28ga, 6 spire, ed è venuta fuori una coil da 1,20 Ω.
Adesso tira meglio, però ho la sensazione che il tiro sia comunque troppo contrastato per i miei gusti.
Ho aperto tutta l’aria al massimo e ho fatto 2 giri di campana.
Sto iniziando a pensare che forse devo solo abituarmi, magari è proprio un tiro più chiuso di suo… prima svapavo con il Millennium.
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Sva3d

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Sì, le geometrie sono la causa principale di una diversa accelerazione del flusso dell'aria. Ho entrambi gli atomizzatori e, per me, con l'airpin da 1.2 mm (presi anche quelli di Morici da 0.8, 1 e 1.1 se non sbaglio) è troppo stretto e parlo di quando ancora prediligevo il tiro abbastanza contrastato. Millennium e V7 non puoi paragonarli come geometrie, sono molto diversi, però i suoi set con fori similari sono più lineari. Il V7 inizia a carburare aromaticamente con l'airpin da 1.4 mm i su.
 

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Sì, le geometrie sono la causa principale di una diversa accelerazione del flusso dell'aria. Ho entrambi gli atomizzatori e, per me, con l'airpin da 1.2 mm (presi anche quelli di Morici da 0.8, 1 e 1.1 se non sbaglio) è troppo stretto e parlo di quando ancora prediligevo il tiro abbastanza contrastato. Millennium e V7 non puoi paragonarli come geometrie, sono molto diversi, però i suoi set con fori similari sono più lineari. Il V7 inizia a carburare aromaticamente con l'airpin da 1.4 mm i su.

Certo, infatti mi confermi quello che temevo: è proprio il passaggio dell’aria diverso e il V7 di suo rimane più chiuso come tiro rispetto al Millennium.
Il problema è che con l’air pin da 1.4 mm, con l’aria esterna chiusa a 1 foro, per me risulta già troppo aperto, è assurdo quanto cambi. Quando l’avevo provato inoltre mi si allagava, quindi probabilmente stavo sbagliando qualcosa: voglio dargli un’altra possibilità.
Quello che mi sorprende è che tra 1.2 e 1.4 sento un abisso come apertura: può esserci davvero così tanta differenza?
In più con l’1.4 mi fischia parecchio, cosa che proprio non sopporto.
 
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Certo, infatti mi confermi quello che temevo: è proprio il passaggio dell’aria diverso e il V7 di suo rimane più chiuso come tiro rispetto al Millennium.
Il problema è che con l’air pin da 1.4 mm, con l’aria esterna chiusa a 1 foro, per me risulta già troppo aperto, è assurdo quanto cambi. Quando l’avevo provato inoltre mi si allagava, quindi probabilmente stavo sbagliando qualcosa: voglio dargli un’altra possibilità.
Quello che mi sorprende è che tra 1.2 e 1.4 sento un abisso come apertura: può esserci davvero così tanta differenza?
In più con l’1.4 mi fischia parecchio, cosa che proprio non sopporto.
Secondo me non è così chiuso il tiro con 1.2 dei byka e poi il v7 non è di certo un campione in contrasto..prova a vedere se nell'air pin c'è qualcosa che ostruisce e inoltre se puoi posta un foto della rigenerazione grazie.
 

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