Consigli TFV8 Big Baby: Problemi Di meccanica E Considerazioni

[HAGIE]

Eccomi qui, ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla sull'argomento.

E' un post di considerazioni e ricerca di una soluzione.
Nulla da dire sulla resa, le resistenze, la facilità di utilizzo questo Atom ma mi da una noia pazzesca la manutenzione!

Ogni volta che lo devo aprire per sostituire Coil oppure lavarlo è un'impresa: è sempre difficilissimo svitare il top dalla base, a volte la resistenza si svita insieme al top, altre volte rimane attaccata alla base e non dico sempre ma 8/10 ho dovuto usare le pinze per aprirlo! E' un'agonia! Anziché metterci 2 minuti a cambiare Coil mi perdo mezz'ora anche perché faccio attenzione a non rigarlo con le pinze, a non rompere il vetro etc.. il grip su top e bottom è davvero inefficace (forse il TFV12 ha quel design anche per questo motivo)

ed ora!? ho un nuovo problema: la ghiera che libera i fori dell'aria si è bloccata.. poco me ne frega perché comunque li tengo sempre aperti ma cavolo! Mi disturba la cosa e devo trovare un modo per sbloccarla! ho provato a mettere un bastoncino di legno e battere con un martelletto ma niente.. anche perchè si gira nello stesso senso in cui si svita quindi anzichè sbloccarsi, si svita dalla box. Ho pensato di metterlo in freezer per qualche ora sperando che la temperatura possa restringere anche se di poco il metallo e permettermi di sbloccare la ghiera. Voi cosa fareste?
Vi posto una foto del problema... attendo fiducioso!

Ah, vorrei sapere se anche voi avete i miei stessi problemi o sono l'unico e quindi magari sbaglio qualcosa piuttosto che mi è capitato un atom un po fallato (anche se non credo..)

 

[HAGIE]

Ok.. con il freezer sembra non sganciarsi.. è proprio un problema di presa.. devo fare grip sul pin ma è piccolissimo.. con le pinze saluterei la filettatura e con le dita non faccio abbastanza presa..
In caso, potrei provare a scaldarlo con il phon..
Per quanto riguarda la sostituzione ho un brutto presentimento.. ho letto alcune recensioni di sosmoke (è il sito da cui l'ho acquistato) in cui si dice che la comunicazione è molto difficile..
Io non ho avuto problemi a parlare con loro tramite email, ma si parlava di soldi che dovevano ricevere quindi ovvio che l'interesse c'era.. in questo caso non saprei invece.. vediamo..

 

[HAGIE]

Il ring dell'aria chiude girandolo in senso antiorario o orario?

 

[HAGIE]

Sono riuscito a sbloccarlo.. un po di lubrificante spry.. un righello di plastica infilato nell'asola e un martelletto.. qualche colpo delicato e si è sganciato.. per fortuna.. non avevo assolutamente voglia di iniziare una trafila per la sostituzione.. Come sempre grazie a tutti per l'aiuto!

 

[zeek]

Eh ma se ti risuccede? Io comincerei a contattarli..

 

[HAGIE]

Eh ma se ti risuccede? Io comincerei a contattarli..

Se dovesse risucceddere li contatterò.. adesso mi sembra inutile..


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

[James_Dean]

ma adesso puzza di svitol?

 

[OneCollie]

mmmmm.... buono lo svitol. Non come il WD-40, però....

 

[HAGIE]

Assolutamente no!..
A parte che non ne ho usata una quantità industriale, inoltre ho tolto o-ring e resistenza prima di usarlo.. dopodiché una bella lavata sotto l'acqua con sapone neutro..
Come nuovo..

 

[Zio Pirrye]

Ciao Ragazzi, mi sono appena iscritto proprio per segnalarvi una possibile soluzione e rendervi la vita più facile!!


Dopo circa un mese che esco pazzo per svitare il mio TFV8 ho trovato finalmente il metodo meno invasivo e più semplice di tutti, in sostanza basta avvolgere un'elastico di quelli larghi sulla parte alta del tank (escluso il vetro) e procedere svitando tenendo il vetro, sarete meravigliati con quanta facilità riuscirete ad aprire l'atom.
Prima di questa leggendo sui forum le avevo provate tutte, con un panno, panno e pinza, inserendo una chiave brugola nelle asole da parte a parte facendo forza o addirittura con lo svitol, tutte cose che rischiano di rompere o rovinare le diverse parti dell'atomizzatore. Forzando troppo una volta ho pure incastrato la ghiera che regola l'aria che fortunatamente sono riuscito a sbloccare, in sostanza non lo si può definire un difetto dell'atom tanto più è una questione di grip.


Vi "linko" di seguito il video che per me è stato una rivelazione dopo giorni di ricerche. Buona giornata ragazzi e buono svapo a tutti!!

Accedi o Registrati per vedere questo contenuto.

[/FONT]

 

[Jason]

In effetti ragazzi a dire la mia sono proprio insoddisfatto di questo big baby, ne ero affascinato viste le varie letture fatte su internet e quindi ho deciso di prenderlo, ma sono rimasto davvero scontento non riesco a trovare la dritta.
praticamente e capitato già anche a me due volte che si incastrasse la ghiera aria, ma la cosa più fastidiosa sono le perdite che non riesco proprio a risolvere e qui vi chiedo aiuto amici miei. Aromaticamente è spettacolare a quasi una resa tipo rda, ma quando ho deciso di rigenerarlo,io non amo le resistenze pronte mi piacciono molto di più fatte da me, metto rda faccio la resistenza e lo stesso mi mandava sempre in corto la batteria, allora cambiato rba e il problema è stato risolto, era difettato il precedente, te pareva non so mai fortunato ahahahahah..... Ma il problema perdite dal buco dell'aria non riesco proprio a risolverlo mi sta facendo impazzire voi avete avuto questi problemi di sorta? Preciso che le perdite anche se minori si presentavano anche con le sue coil pronte.
Attendo fiducioso un vostro aiuto nel frattempo ho preso e messo nel cassetto altrimenti rischiavo di buttarlo dalla finestra e ho ripreso il mio fidatissimo griffin che non mi ha mai abbandonato e sempre asciutto e senza mai un problema però credetemi il big baby mi è rimasto per traverso lo desideravo molto e invece per questi problemi di perdite non lo sto utilizzando affatto e me ne dispiace perchè come resa aromatica e vapore prodotto supera il griffin va bhe aspetto di sentire la vostra.

spero di non aver sbagliato a inserire l'argomento in questa discussione grazie a tutti