GiorgioBrera
Utente SEF
- Registrato
- 2 Feb 2017
- Messaggi
- 1.000
- Gradimento
- 389
- Punti
- 168
- Località
- Padova
- Nome
- Giorgio
- Dispositivi in uso
- eVic VTwo Mini, iStick Pico (x2), VT Inbox e VT Inbox V3, Ehpro 101 50W, Steampunk Nano 120W
- Atomizzatori in uso
- Vabbé, con il nuovo software di SEF e solo 100 caratteri non ci stanno tutti.
Mi è caduto per terra il Nautilus. Ha fatto un bel volo e si è diviso in tre parti.
Era montato sulla mia eVic VTwo Mini. È caduto in modo particolare, nel senso che l'urto è avvenuto su uno degli spigoli alti della box, vicino alla base dell'atom. La box si è leggeremente segnata, senza altri apparenti danni. Il fondello del Nautilus è rimasto attaccato alla box, il resto è volato via, ma incredibilmente non si è rotto il tank di vetro.
Raccogliendo i pezzi mi è rimasto in mano l'anello di regolazione dell'aria e ho potuto esaminare com'è fatto dentro. Ho visto i fori dell'aria e ho notato che c'è una sede in cui è adagiata una piccola molla che serve a tenere fermo l'anello dell'aria in corrispondenza dei fori. Ingegnoso.
Purtroppo nella concitazione del momento ho messo tutto in tasca e quando con calma ho esaminato il disastro la molla non c'era più.
Ho provato a rimettere a posto il fondello, ma ci sono riuscito solo con una grossa pinza, premendo con decisione radialmente, e il fondello, che ha un bordo cilindrico in cui si incastra la parte superiore della base, è tornato al suo posto.
Ho provato l'atom e la box lo ha rinosciuto, giusta resistenza e nessun corto apparente.
Purtroppo l'anello dell'aria gira incontrollato senza la molla di ritegno, ma il Nautilus funziona perfettamente e, nonostante la riparazione di emergenza, non perde dal fondo come credevo sarebbe successo. Ho allagato volontariamente il fondelo, ma l'incastro sembra tenere. Ottimo...
Poi ho trovato un utilizzo per uno degli anellini di gomma che ci regalano negli shop e che stavo per buttare. Uno l'ho posizionato alla base del tank, appena sopra i fori. Tiene fermo l'anello dell'aria nella posizione che ho deciso e evita così giri incontrollati.
Naturalmente mi sono subito fiondato in negozio a prendere un altro Nautilus, ma alla fine sono riuscito a rimettere in pista anche quello originale (a cui sarò sempre legato per un debito di riconoscenza).
Era montato sulla mia eVic VTwo Mini. È caduto in modo particolare, nel senso che l'urto è avvenuto su uno degli spigoli alti della box, vicino alla base dell'atom. La box si è leggeremente segnata, senza altri apparenti danni. Il fondello del Nautilus è rimasto attaccato alla box, il resto è volato via, ma incredibilmente non si è rotto il tank di vetro.
Raccogliendo i pezzi mi è rimasto in mano l'anello di regolazione dell'aria e ho potuto esaminare com'è fatto dentro. Ho visto i fori dell'aria e ho notato che c'è una sede in cui è adagiata una piccola molla che serve a tenere fermo l'anello dell'aria in corrispondenza dei fori. Ingegnoso.
Purtroppo nella concitazione del momento ho messo tutto in tasca e quando con calma ho esaminato il disastro la molla non c'era più.
Ho provato a rimettere a posto il fondello, ma ci sono riuscito solo con una grossa pinza, premendo con decisione radialmente, e il fondello, che ha un bordo cilindrico in cui si incastra la parte superiore della base, è tornato al suo posto.
Ho provato l'atom e la box lo ha rinosciuto, giusta resistenza e nessun corto apparente.
Purtroppo l'anello dell'aria gira incontrollato senza la molla di ritegno, ma il Nautilus funziona perfettamente e, nonostante la riparazione di emergenza, non perde dal fondo come credevo sarebbe successo. Ho allagato volontariamente il fondelo, ma l'incastro sembra tenere. Ottimo...
Poi ho trovato un utilizzo per uno degli anellini di gomma che ci regalano negli shop e che stavo per buttare. Uno l'ho posizionato alla base del tank, appena sopra i fori. Tiene fermo l'anello dell'aria nella posizione che ho deciso e evita così giri incontrollati.
Naturalmente mi sono subito fiondato in negozio a prendere un altro Nautilus, ma alla fine sono riuscito a rimettere in pista anche quello originale (a cui sarò sempre legato per un debito di riconoscenza).
