pinobanfi

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Ciao a tutti.
Svapo da 1 settimana il nautilus mini (alimentato da iStick Pico).
Alcuni di voi già sapranno che dopo 3 ml di suprem-e Ry4 Re-brand (12 mg nicotina) la coil installata sull'atom si è fritta (inizializzata correttamente, con graduale aumento di wattaggio nel limite del range consigliato sulla coil: 4,2 V - 5 V).
Sostituita la coil con l'altra resa in dotazione, ho cambiato e-liquid per svapare un DEA Espresso a 9 mg.
La coil ha retto tutti i 10 ml di DEA (con aumento graduale del wattaggio fino a 4,8 V) e sono passato a un DE ORO Honey a 9 mg. Dopo 2 ml, comincio a svapare che la coil non ce la fa più e probabilmente stasera cambio coil (avendo già acquistate 10 di ricambio).

Oltre le coil (che credo si friggano troppo velocemente), devo dire che sto avendo molti problemi con questo atom:
1) Capita spesso che il liquido arrivi in bocca (con svapate direi normali)
2) capita spesso che l'atom perda liquido dal forellino (dei 4) che servono a regolare la chiusura del tiro e, quando va bene, si "allaga" la base dove si avvita l'atom (o se va peggio, il liquido si disperde anche sulla batteria).

Che ve ne pare? e soprattutto, con cosa mi consigliereste di sostituire il nautilus mini (che monti le stesse le coil)?
GRAZIE MITICI SVAPATORI!!
PINO:banghead:
 

pinobanfi

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Se proprio non ti va di svuotarlo prima della partenza, devi tenerlo a testa in giù durante il decollo. Io faccio così ma ho sempre lo zainetto accanto a me in posizione verticale, per altri motivi, e che non metto mai nelle cappelliere. Poi quando arrivi sviti e riavviti la base, per ricreare la decompressione all'interno, questo lo devi comunque fare anche se lo tieni chiuso, cioè la ghiera tra i due fori.

Ho chiuso la ghiera tra i due fori, ma il liquido è uscito dal drip tip..
vabbuò, ho capito che mi conviene svuotarlo prima di partire
grazie!
 

Busby

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Stesso problema riscontrato nel viaggio di andata (non ci avevo pensato nn essendo comunque un viaggiatore abituale), al ritorno invece ho preso precauzioni.
 

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