warfsat
Utente SEF
- Registrato
- 9 Mar 2017
- Messaggi
- 212
- Gradimento
- 22
- Punti
- 28
- Età
- 57
- Località
- Mestrino - Padova
- Dispositivi in uso
- joyetec vtwo mini - eleaf Istif pico Mega - mini provari 2.5
- Atomizzatori in uso
- Expromizer 2.1 - kayfun 3.1 - Cubis Pro - Velocity V2 - vari atom
Ho un paio di box, una joyetech Vtwo mini e una eleaf istick pico mega, poi ho un meccanico nuovo mai usato, un ZMAX che non mi ha mai soddisfatto e 3 mini provari é per questo sappiamo bene cosa fa, regolazione in tensione quindi in sostanza un controllo indiretto in W.
Per quanto riguarda le due box prediligo la istick, prima di tutto per l'auto odia che riesce a darmi con le batterie 26650 ma in particolar modo perché usando la in controllo di temperatura, con coil a 0,6 Ohm circa realizzata con SS316L, l'istick ha una erogazione costante riducendo la potenza quando raggiunge i gradi impostati e mantenendo una potenza tale che la mantiene ad una temperatura che scende di un 10/20 gradi.
La Vtwo invece pompato a potenza piena e quando raggiunge la temperatura si spegne per poi riaccendere così un continuo su e giù che sembra essere sulle montagne russe.
Preciso che ho fatto delle prove usando sia lo stesso atomizzatore sia la stessa batteria ma nulla cambia in nessuna, ho provato anche ad installare il firmware di cui si parla nel forum ma il problema resta.
Adesso sto pensando di prendere una terza box con circuito DNA75, una Hotcig DX75, non so se però valga la pena puntare su questa box, non conosco la marca è non so se poi il circuito mi garantisce un funzionamento migliore.
Ho optato per questa perché monta le 26650 e rispetto ad altra box con le stesse caratteristiche tutti la consigliano se non altro per il sistema di chiusura della batteria.
Ne ho visto anche altre ma il costo è troppo eccessivo si parla di altri 30 o 40€ per box che poi hanno la stessa elettronica.
Preciso anche che per quanto riguarda le personalizzazioni di curve o altro preferisco usare sempre qualcosa di pronto quindi sicuramente non mi metterò a variare curve o altro, imposterò solo quei pochi parametri standard.
Scusate se ci sono errori ma tapatalko
Per quanto riguarda le due box prediligo la istick, prima di tutto per l'auto odia che riesce a darmi con le batterie 26650 ma in particolar modo perché usando la in controllo di temperatura, con coil a 0,6 Ohm circa realizzata con SS316L, l'istick ha una erogazione costante riducendo la potenza quando raggiunge i gradi impostati e mantenendo una potenza tale che la mantiene ad una temperatura che scende di un 10/20 gradi.
La Vtwo invece pompato a potenza piena e quando raggiunge la temperatura si spegne per poi riaccendere così un continuo su e giù che sembra essere sulle montagne russe.
Preciso che ho fatto delle prove usando sia lo stesso atomizzatore sia la stessa batteria ma nulla cambia in nessuna, ho provato anche ad installare il firmware di cui si parla nel forum ma il problema resta.
Adesso sto pensando di prendere una terza box con circuito DNA75, una Hotcig DX75, non so se però valga la pena puntare su questa box, non conosco la marca è non so se poi il circuito mi garantisce un funzionamento migliore.
Ho optato per questa perché monta le 26650 e rispetto ad altra box con le stesse caratteristiche tutti la consigliano se non altro per il sistema di chiusura della batteria.
Ne ho visto anche altre ma il costo è troppo eccessivo si parla di altri 30 o 40€ per box che poi hanno la stessa elettronica.
Preciso anche che per quanto riguarda le personalizzazioni di curve o altro preferisco usare sempre qualcosa di pronto quindi sicuramente non mi metterò a variare curve o altro, imposterò solo quei pochi parametri standard.
Scusate se ci sono errori ma tapatalko