The Doctor

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Acquisto spesso le mie batterie 18650 sul noto sito olandese Nkon, perché molto conveniente anche per ciò che riguarda le spese di spedizione.

Il 20 ottobre scorso ho preso 4 batterie Samsung 30Q ma dal 24 ottobre, dopo essere arrivate in Svizzera, non se ne sa più nulla. Le Poste Italiane è inutile contattarle, non sanno nulla di più di quanto riportato nel loro sistema di tracking. Ho mandato una mail al venditore, molto disponibile, il quale mi ha informato che nelle ultime settimane hanno subìto il blocco delle spedizioni per via aerea, a causa delle norme restrittive sulle batterie Li-Ion a bordo degli aeromobili. Probabilmente sono state sequestrate. Mi ha proposto il reinvio di quanto acquistato con corriere "stradale", ovvero su gomma, purtroppo senza tracking e tempo di attesa da una a due settimane. Non avendo particolari problemi ho accettato e sto aspettando che mi risponda.

Sul sito è stata aggiornata la modalità di spedizione (economica) con tale sistema non tracciato, oltre a quella con corriere GLS (full tracking) e corriere DPD (la più cara e che non conosco). Ho chiesto informazioni anche per sapere cosa scegliere per i prossimi acquisti per non avere problemi.

Vi tengo aggiornati :3:
 

The Doctor

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Aggiornamento. Poco fa mi ha scritto il supporto dicendomi che hanno effettuato una nuova spedizione. Si tratta di un nuovo percorso (senza tracking) che dovrebbe arrivare in una settimana e mi hanno chiesto di informarli quando mi arriva il pacco. Probabilmente è la prima che fanno e vogliono sapere i tempi.

Serietà e professionalità ai massimi livelli (y)
 

Pierlu78

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Una spedizione senza tracking mi da ansia, spero per te non ci siano grane.
 

Nick

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Non so da quando, ma le batterie se sono cariche non possono più viaggiare nelle stive degli aeromobili, se sono completamente scariche non c'è problema.

P.S. Svapare, risparmiando, sta diventando sempre più difficile. :106:
 

The Doctor

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Oggi è arrivata a sorpresa la prima spedizione dopo ben 32 giorni!!! Ho verificato con il venditore ed è effettivamente l'ordine fatto il 20 ottobre.
Tra qualche giorno dovrebbe arrivare la seconda e mi è stato proposto di rifiutare il pacco o di pagare un importo scontato. Ovviamente gli ho risposto che accettavo l'offerta e di farmi sapere l'importo ;)
 
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Igiit

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Non so da quando, ma le batterie se sono cariche non possono più viaggiare nelle stive degli aeromobili, se sono completamente scariche non c'è problema.

P.S. Svapare, risparmiando, sta diventando sempre più difficile. :106:

Se sono completamente scariche sono inutilizzabili e da gettare nei rifiuti. Le LiIon se portate sotto i 2V (circa) si rovinano completamente. I produttori raccomandano generalmente di tenerle sopra i 2.5V e solo in rari casi sopra i 2V.

Per il trasporto e lo stoccaggio i produttori raccomandano di tenerle a circa 3.7 V, motivo per il quale alcuni caricatori hanno la modalità di carica a 3.6-3.7 V.
 
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Nick

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Se sono completamente scariche sono inutilizzabili e da gettare nei rifiuti. Le LiIon se portate sotto i 2V (circa) si rovinano completamente. I produttori raccomandano generalmente di tenerle sopra i 2.5V e solo in rari casi sopra i 2V.

Per il trasporto e lo stoccaggio i produttori raccomandano di tenerle a circa 3.7 V, motivo per il quale alcuni caricatori hanno la modalità di carica a 3.6-3.7 V.

[FONT=Arial, sans-serif]@Igiit ai perfettamente ragione. :imsorry:[/FONT]

[FONT=Arial, sans-serif]Nel sintetizzare velocemente il mio pensiero, nel post #4, ho scritto una bella cavolata.:109::109:[/FONT]

[FONT=Arial, sans-serif]Il discorso del trasporto in aereo delle batterie agli ioni litio (quelle ricaricabili) e litio metallico (non ricaricabili) è un po' più complicato, ovvero, distinguere tra quelle che si possono trasportare come bagaglio a mano su aerei di linea e non entro stiva e quelle trasportabili entro stiva solo su aerei da cargo, ma rispettando determinate regole e parametri, come ad esempio una carica non più del 30%, etc., comunque le nuove regole aggiornate sono entrate in vigore dall'1/01/2017.[/FONT]

[FONT=Arial, sans-serif]Per chi si vuole passare il tempo ad approfondire l'argomento, ho trovato in rete questi diagrammi di flusso interessanti.
Acquisto Batterie Su Siti Esteri - Attenzione! [SigarettaElettronicaForum.com]
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[/FONT]
 

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Oggi è arrivata a sorpresa la prima spedizione dopo ben 32 giorni!!! Ho verificato con il venditore ed è effettivamente l'ordine fatto il 20 ottobre.
Tra qualche giorno dovrebbe arrivare la seconda e mi è stato proposto di rifiutare il pacco o di pagare un importo scontato. Ovviamente gli ho risposto che accettavo l'offerta e di farmi sapere l'importo ;)
Oggi è arrivata a sorpresa la seconda spedizione dopo 50 giorni, tanto che pensavo fosse andata persa!!! [emoji32][emoji32] più tardi mando una mail al venditore per informarlo. Con l'occasione gli chiederò quale corriere scegliere per il futuro, altrimenti credo che non sarà più conveniente acquistare se la spedizione dall'Olanda ci mette più tempo che dalla Cina...
 

giavepan

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Anche io ho comprato dal sito olandese e vi assicuro mai più. L'ordine è del 11 novembre, spedito il 13, non è mai arrivato. Dopo 20 giorni ho mandato una e-mail a cui molto gentilmente mi hanno risposto dicendomi di avere pazienza ma qualche giorno prima di Natale dato che avevo delle batterie da associare ad alcuni regali ho provato a contattarli nuovamente senza questa volta avere risposta. Dato ciò ho aperto una contestazione tramite PayPal ed anche con loro nessuna risposta. Chissa con il reclamo che aprirò domani come si comporteranno. E pensare che sarebbe dovuto arrivare in massimo 10 giorni. State attenti.
 

The Doctor

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La prima spedizione (via aerea con tracking), che di solito mi è sempre arrivata dopo 6/8 giorni, ci ha messo 32 giorni a causa delle restrizioni a bordo degli aerei sulle batterie. La seconda (via gomma senza tracking) ben 7 settimane, comunque arrivata pure questa.
Sentito il venditore mi ha consigliato DHL o DPD, più veloci ma anche più costose. Ovviamente se il gioco non vale più la candela, non ci acquisterò più.
 

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