tati81

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Buonasera a tutti , premetto che sono un novellino in quanto solo da sabato scorso ho inziato ad utilizzare sigarette elttroniche

Essendo insoddisfatto del mio primo acquisto fatto , una Noir comprata da un negozio Smooke con resistenza 0,5 ed e-liquid tabaccoso di 9 mg, ho deciso di acquistare una Joyetech Evic Vtwo con atomizzatore Cubis Pro

In prmis ho finalmente capito come montare le resistenze dopo averne bruciate 5 :D INFATTI non mettendo prima del montaggio delle gocce di liquido nella resistenza bruciavo subito il coTone all'interno, ho capito anche le differenze di tiro che variano a seconda dell'ohm ed anche il max wattaggio che ogni resistenza supporta

Ho letto il manuale in dotazione della Vtwo Mini ma purtroppo essendo davvero ignorante in materia non riesco a capire le sigle dei vari mode della battery , vorrei se possibile vostre correzzioni e chiarimenti, premettendo che non sono presuntuoso da voler capire ogni singolo aspetto perchè mi sono reso conto che non è cosa semplice
Vorrei però non sbagliare ,rischiare di stufarmi e tornare a fumare sigarette tradizionali

Allora :

Start è la prima modalità che esce su schermo , sarebbe la modalitaà power che leggo un po ovunque dove è possibile selezionare solo il wattaggio giusto ?

Orario e data è la seconda modalità a schermo dove è possibile solo impostare data e ora ed il wattaggio giusto ?

TC è la modalità controllo temperatura dove ci sono 3 sotto menu ( NI -TI-SS) che va impostata secondo dei settaggi e secondo il materiale della resistenza giusto ? qui ci vuole esperienza

TC M1 è ancora più complicato della modalitò TC poi vedrò

VW che modalità è ? è quella che sto utilizzando in quanto mi trovo meglio e vedo che l'unico parametro che posso settare è A il quale non so cosa significa , inoltre ieri c'era un dato visibile T che contava i tiri fatti che oggi non vedo più ed stato sostituito dall A sopra

BP che modalità è ?

Sto utiliizando una resistenza da 1,0 ohm ma alla battery risulta 1,08 è normale ? non so nemmeno nel cambio della resistenza se e come comunicarlo al dispositivo

Grazie anticipatamente a chi vorrà aiutarmi
 

gimmy56

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Buonasera a tutti , premetto che sono un novellino in quanto solo da sabato scorso ho inziato ad utilizzare sigarette elttroniche

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In prmis ho finalmente capito come montare le resistenze dopo averne bruciate 5 :D INFATTI non mettendo prima del montaggio delle gocce di liquido nella resistenza bruciavo subito il coTone all'interno, ho capito anche le differenze di tiro che variano a seconda dell'ohm ed anche il max wattaggio che ogni resistenza supporta

Ho letto il manuale in dotazione della Vtwo Mini ma purtroppo essendo davvero ignorante in materia non riesco a capire le sigle dei vari mode della battery , vorrei se possibile vostre correzzioni e chiarimenti, premettendo che non sono presuntuoso da voler capire ogni singolo aspetto perchè mi sono reso conto che non è cosa semplice
Vorrei però non sbagliare ,rischiare di stufarmi e tornare a fumare sigarette tradizionali

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Start è la prima modalità che esce su schermo , sarebbe la modalitaà power che leggo un po ovunque dove è possibile selezionare solo il wattaggio giusto ?

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TC è la modalità controllo temperatura dove ci sono 3 sotto menu ( NI -TI-SS) che va impostata secondo dei settaggi e secondo il materiale della resistenza giusto ? qui ci vuole esperienza

TC M1 è ancora più complicato della modalitò TC poi vedrò

VW che modalità è ? è quella che sto utilizzando in quanto mi trovo meglio e vedo che l'unico parametro che posso settare è A il quale non so cosa significa , inoltre ieri c'era un dato visibile T che contava i tiri fatti che oggi non vedo più ed stato sostituito dall A sopra

BP che modalità è ?

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Grazie anticipatamente a chi vorrà aiutarmi
come ti trovi con l atom cubis pro??

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tati81

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Mi sono trovato malissimo , infatti @'ho cambiato , ora sono super soddisfatto
Prima col cubis al di là del liquido che mi finiva in bocca ,ero davvero scontento della resa aromatica
Non lo consiglio a nessuno
 

gimmy56

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ora che atom usi ?

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tati81

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comunque vedo che questo forum serve a poco
avevo fatto delle semplici domande a cui nessuno mi ha risposto
capisco che è primario condividere le proprie esperienze però dovrebbe essere così anche per me
tu utilizzi joyetech ? perché non credo tu faccia domande sul cubis altrimenti
come atomizzatore ora utilizzo il melo 3 che è sicuramente migliore
 

Wildhoney

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Marco, domattina vedo di darti alcune delucidazioni sull'uso della box :) non ho proprio la stessa box ma il circuito è praticamente lo stesso della istick. Ora non sono al PC e non ho la calma per vedere punto per punto..
Non so come mi sia sfuggito dalla cronologia il tuo topic!
 

Wildhoney

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Eccomi,
allora come hai potuto constatare, prima di utilizzare una nuova coil, questa va inizializzata: bisogna bagnare direttamente i fori di ingresso con del liquido, montarla, riempire il tank e lasciare riposare un po' in modo che il cotone si impregni bene.
Purtroppo le coil del cubis sono fatte coi piedi, ed il più delle volte rischi di bruciarle.. Un consiglio è avere molta pazienza, ovvero lasciare riposare l'atom con la coil nuova per qualche ora, oppure cambiare atom.
La differenza di tiro oltre al valore della coil e dal suo wattaggio (solitamente sopra i 20W è tiro polmonare), è data anche dalla configurazione dell'atomizzatore in sè: il cubis è molto arioso e non è proprio nato per un tiro di guancia.

Ho letto il manuale in dotazione della Vtwo Mini ma purtroppo essendo davvero ignorante in materia non riesco a capire le sigle dei vari mode della battery , vorrei se possibile vostre correzzioni e chiarimenti, premettendo che non sono presuntuoso da voler capire ogni singolo aspetto perchè mi sono reso conto che non è cosa semplice
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Non conosco quesa modalità, mi pare che sia un sistema intelligente dove regoli solo il wataggio senza vedere altro sullo schermo

Orario e data è la seconda modalità a schermo dove è possibile solo impostare data e ora ed il wattaggio giusto ?
Questa è sempre una schermata semplice dove vedi l'ora

TC è la modalità controllo temperatura dove ci sono 3 sotto menu ( NI -TI-SS) che va impostata secondo dei settaggi e secondo il materiale della resistenza giusto ? qui ci vuole esperienza
Esatto, per usare il TC devi montare una coil in nickel, titanio o acciaio. In base alla coil montata dovrai selezionare il menu TC corretto, BLOCCARE LA COIL A FREDDO, impostare la temperatura (di solito sui 220°) e poi potrai svapare in sicurezza.

TC M1 è ancora più complicato della modalitò TC poi vedrò
Ogni tipo di materiale ha un coefficiente per l'uso del tc. Nella box ci sono dei valori preimpostati (appunto nei menu NI SS TI), oppure puoi impostarli tu a mano in questo menu: puoi mettere dei valori più precisi di NI, TI e SS, in quanto quelli preimpostati sulla box sono molto protettivi, oppure impostare un valore di un altro materiale (cosa rara essendo i più usati appunto NI SS TI)

VW che modalità è ? è quella che sto utilizzando in quanto mi trovo meglio e vedo che l'unico parametro che posso settare è A il quale non so cosa significa , inoltre ieri c'era un dato visibile T che contava i tiri fatti che oggi non vedo più ed stato sostituito dall A sopra
VW (variWatt) è la modalità più usata, per le coil standard in Kanthal. In questo menu imposti i Watt nel range scritto sulla coil. La modalità di svapo più semplice ;)

BP che modalità è ?
BP (bypass) è la modalità che esclude il circuito, facendo si che la box si comporti come un meccanico: la potenza erogata dipenderà solo dalla carica della batteria, più è carica e più Watt eroga.
Lascia perdere questa modalità, serve solo a far da scuola nel caso tu un giorno voglia prendere un tubo meccanico ad esempio


Sto utiliizando una resistenza da 1,0 ohm ma alla battery risulta 1,08 è normale ? non so nemmeno nel cambio della resistenza se e come comunicarlo al dispositivo

Grazie anticipatamente a chi vorrà aiutarmi
Il valore di 1 ohm è nominale, teorico. se la box ti segna un valore che è + o - il 10% del valore nominale è tutto nella norma.
Può essere un problema se invece il valore è molto scostato: errato montaggio della coil, attacchi sporchi di liquido, ecc..
 

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