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VooPoo Drag X Plus 100W 18650/21700

Drag X Plus
è sostanzialmente una versione aggiornata della Drag X, La versione Plus può ospitare grosse batterie 21700 per una maggiore autonomia di Svapo.

Drag X Plus utilizza il nuovo chipset GENE.FAN 2.0 aggiornato, offre una potenza massima di 100 W con un "insta-fire" di appena 0,001 secondi.
Secondo VooPoo Il chip GENE.FAN 2.0 appena aggiornato ha una maggiore potenza esplosiva, un output più stabile e funzioni più intelligenti rispetto alla generazione precedente.

Voopoo Drag X Plus 21700 TPP Tank [SigarettaElettronicaForum.com]

Drag X Plus Kit utilizza il nuovo TPP Pod Tank come sulla Drag 3 Kit.
Il nuovo TPP Pod Tank utilizza le Coil maggiorate della serie TPP e ha una capacità di 5,5 ml.

Drag X Plus tramite il connettore universale 510 supporta molte tipologie di serbatoi; piattaforma TPP (serbatoio pod TPP), piattaforma PnP (serbatoio pod PnP, pod PnP MTL, pod PnP RTA) e piattaforma 510 (Puoi utilizzare il tuo atomizzatore preferito.)

Voopoo Drag X Plus 21700 TPP Tank [SigarettaElettronicaForum.com]

Buona lettura.

La confezione in cartone riporta all'anteriore; una immagine del Kit, il nome del prodotto e l'indicazione sul colore di questo item.

Sul retro della scatola trovi; il packing list, lo scratch&check, alcune avvertenze, l'indirizzo del produttore, la email, il sito ufficiale e l'indicazione sulla zona d'origine.

La scatola lateralmente riporta sotto forma d'icone i social network ove VooPoo promuove il marchio e alcune caratteristiche principali di questo device.

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Packing List:
1 * Dispositivo: DRAG X Plus
1 * Tank: TPP (5,5 ml)
1 * Coil TPP-DM1, 0,15Ω 60-80W (Best 65-75W)
1 * Coil TPP-DM2, 0,2Ω 40-60W (Best 50-55W)
1 * Cavo di tipo C.
1 * Manuale utente

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Misure e Caratteristiche:
• Materiale mod: lega di zinco e pelle
• Misure Kit: 141x35x29mm
• Peso del kit: 133g
• Chipset: GENE.FAN 2.0
• Batteria: Singola 21700 o 18650
• Potenza di uscita: 5-100W
• Schermo di visualizzazione TFT da 0,96
• Interfaccia utente: Verticale/Orizzontale
• Tensione d'ingresso: 3,2V~4,2V.
• Gamma di resistenza: 0,1~3,0W
• Ricarica rapida di tipo C 5V/2A
• Materiale del serbatoio: lega di zinco + PCTG
• Tipo di riempimento: Inferiore
• Capacità: 5,5 ml

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• Colori:
Classic, Prussian Blue, Smoky Grey, Marsala, Sandy Brown.

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Prime impressioni:
Guardando la nuova arrivata si evince il fattore di forma comune con la precedente "Drag series"

Ho sempre pensato che Drag X e Drag S siano ottimi dispositivi, si deve a VooPoo l'esplosione di questa moda di tank magnetici con design circolare.

Più o meno tutti i produttori l'hanno copiata e alcuni la hanno anticipata su alcune soluzioni come il Drip-Tip estraibile o la cella 21700.

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Ma VooPoo non è rimasta a guardare e finalmente aggiorna il suo prodotto di punta con la cella 21700 e il Drip Tip sostituibile. La cosa incredibile è che le dimensioni e il peso non sono aumentati in modo significativo rispetto a prima! Drag X Plus è una delle Mod 21700 in assoluto più portatili.

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Molti utenti con le precedenti Drag X e Drag S cercavano adattatori 510 per poter installare sule Drag X e Drag S i loro Tank MTL. VooPoo sicuramente ha notato queste richieste dell'utenza e con la Drag X Plus vi ha posto rimedio nei migliori dei modi.

VooPoo quindi rinnova anche il serbatoio (TPP Pod Tank), lo stesso tank utilizzato sulla nuova dual battery Drag 3 e propone nuove gigantesche coil che promettono grandi nuvole e lunga durata.
La Drag X Plus utilizza un attacco fisso di tipo 510, quindi parliamo di una Mod a tutti gli effetti, possiamo parlare solamente di Pod riferendoci al TPP Pod Tank che è munito di una base magnetica 510 universale.

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Linea e stile:
Drag X Plus è caratterizzato da una struttura del telaio in lega di zinco e da una impugnatura ergonomica in pelle.
Anteriormente X Plus utilizza un vivace schermo a colori (TFT) da 0,96 pollici che mostra chiaramente i dati di svapo e offre la possibilità di visualizzare due diversi temi; Display verticale (Iron) o display orizzontale (Core), davvero carina come idea. la disposizione della presa Type-C e dei tasti "+" e "-" rimane identica alla precedente versione.

Sul retro la grande scritta DRAG impressa a caldo sulla pelle si arricchisce di una "X" e di un "PLUS", Una targhetta decorativa nella parte alta sul telaio che riporta ancora una volta la scritta "Drag" sostituisce il pomello di regolazione AFC che era presente sulla precedente versione.

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Lateralmente sono sparite le cuciture sull'inserto in pelle e vista l'assenza di una cartuccia non ci sono più nemmeno le asole d'ingresso aria.
Rimangono le scritte "Gene Chip Mode" e "VooPoo" una per lato.

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Thread 510 e batterie:
La parte superiore delle X Plus vede la presenza di una tazza 510 con perno flottante, la tazza è avvitata alla mod tramite due viti Torx ed è leggermente sollevata per evitare graffi nelle operazioni di avvita/svita dei tank. Si possono installare atomizzatori fino a 29mm di diametro senza sporgenze.

Il metodo per accedere al vano/batterie è sempre quello affidabile del primo modello (metodo; premi, scorri e solleva) con il polo del positivo rivolto verso l'interno.

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La nuova Drag X Plus come già accennato offre una scelta doppia di batterie 18650 o 21700, la versione precedente poteva sfruttare solo una cella 18650, questo fattore era sicuramente penalizzante utilizzando la mod a wattaggi superiori a 50W, infatti la carica si esauriva abbastanza rapidamente. Volendo puoi comunque utilizzare una cella 18650 sulla X Plus tramite un comodo adattatore compreso nel Kit.

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TPP Tank Platform:
La nuova base con thread 510 utilizza due asole di afflusso dell'aria maggiorate e completamente regolabili per massimizzare l'efficienza complessiva di atomizzazione combinata alle nuove resistenze. La base con attacco 510 è realizzata per poter ospitare tutte le cartucce dei modelli precedenti; Tank pod PnP, Tank pod PnP MTL e pod PnP RTA.

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TPP Tank vista dell'esploso:
Composto da lega di zinco e da PCTG trasparente il Tank ha guadagnato un drip-tip 810 sostituibile, il drip-tip ha due anelli di tenuta e si incastra bene nel Cap, la visibilità del liquido interno è ottimale grazie alla buona trasparenza del tank in PCTG. TPP Tank sfrutta il solito e collaudato sistema magnetico di connessione alla base con refill dal basso. Le coil si inseriscono sempre con il metodo "Press e Pull".

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TPP Coil:
Entrambe le nuove TPP Coil sfruttano la tecnologia "Mesh" e hanno grandi finestre per l'assorbimento del liquido, nella foto sottostante puoi notare anche la differenza dimensionale con le PnP.

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Prova di Svapo:

- Coil TPP-DM1, 0,15Ω 60-80W (Best 65-75W):

GENE.FAN 2.0 con modalità Smart questa coil viene attivata a 65W e appena si inizia a svapare si ode in lontananza un fischio è quello di un treno carico di aroma e di vapore, dopo pochi minuti la vallata è riempita da una coltre di nebbia impressionante, ti sembrerà di nuotare in un mare di fragole e banane. Uno spettacolo!

- Coil TPP-DM2, 0,2Ω 40-60W (Best 50-55W):
GENE.FAN 2.0 con modalità Smart questa coil viene attivata a 50w, la resa aromatica è altrettanto da record, trovo pochissime differenze rispetto alla 0,15Ω, sono sincero e a parte un vapore leggermente più "fresco" non saprei riconoscere la differenza senza leggere il display!

Con entrambe queste Super-coil e per evitare fenomeni eccessivi di condensa mi sento di consigliarti di attenerti a quelli che sono i wattaggi consigliati da VooPoo, il Puff è molto grasso e umido, svapando a wattaggi troppo bassi corri il rischio che la coil non vaporizzi nel modo corretto il liquido, creando un effetto di sovralimentazione.

Fatta questa premessa, non ti resta che goderti a pieno i tuoi liquidi.

VooPoo Drag X Plus guida operativa:
Sullo schermo (Iron Theme) puoi vedere; in alto a sinistra la scritta "Drag", in alto a destra il livello di carica della cella, più in basso sono riportati i watt e la modalità utilizzata Smart (S) o RBA (R).
Sono presenti anche il numero totale dei Puff, valore della coil (Ω), il voltaggio (V) la durata dell'ultimo puff e un equalizzatore grafico del Puff [p].
La potenza è regolabile da 5 a 100W con incremento/decremento di 1W per volta.

Combinazione dei tasti:
  • Cinque clic sul tasto Fire per accendere/spegnere la mod.
  • Tre clic sul tasto fire per scegliere tra modalità Smart o modalità RBA.
1) Modalità Smart (schermo giallo) Gene Chip imposta automaticamente la coil al wattaggio ottimale e impedisce una regolazione superiore al limite fisico della coil indicando sul display "Max Power".
2) Modalità RBA (schermo azzurro) Consente di regolare liberamente la potenza.
  • Puff reset, clicca contemporaneamente i tasti "-" e Fire.
  • Per visualizzare ID e Level code premi contemporaneamente i tasti Up, Down e Fire.
  • Per bloccare rapidamente lo schermo premi contemporaneamente i tasti "+" e Fire.
  • Per cambiare tema premi contemporaneamente i tasti "-" e "+", seleziona "Iron" per la visualizzazione classica del display, seleziona "Core" per visualizzare il display in orizzontale.

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Funzioni di sicurezza e notifiche di sistema:

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Considerazioni finali.
La nuova Drag Plus credo che sia la Mod 21700 più portatile in assoluto, mantiene alto il livello di fascino e finiture della precedente generazione, il nuovo Chipset funziona bene come il precedente, forse anche meglio! Lo sprint al tocco del pulsante fire è immediato e la curva di erogazione della potenza è bella lineare, non ci sono ammanchi, la batteria viene gestita benissimo durante il suo ciclo assicurando una notevole durata anche a potenze piuttosto alte.
La luminosità dello schermo consente una facile lettura dei dati, mi piace molto la nuova funzione "Core Theme".
Il nuovo Tank si avvale della piattaforma TPP che rende compatibili tutti i precedenti Tank.
Inutile aggiungere le meravigliose prestazioni delle nuove TPP Mesh Coil, fantastiche!
La funzione di blocco dello schermo non consente di svapare e questo è probabilmente l'unico limite di questa meravigliosa e-cig.

Alla luce di quanto rilevato con mia piena soddisfazione durante il test, posso tranquillamente consigliarti questa nuova mod di casa VooPoo. Grazie per la lettura.

Per ulteriori approfondimenti vi lascio il link alla pagina del produttore:

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Autore
Motron
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