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Questo dispositivo non contiene tabacco, nicotina o altri liquidi.

[SigarettaElettronicaForum.com] Smok RPM 160W


La SMOK RPM160 Pod Mod Kit, dotata del nuovissimo chipset Smok IQ-160 è l'ultima versione aggiornata della fortunata serie SMOK RPM, offre la possibilità di utilizzare due batterie 18650 ed è offerta in quattro diverse colorazioni carbon fiber.

Viene fornita di serie con una pod da 7,5 ml e due Coil da 0,15 ohm.
Tra la linea accessori esiste una interessante Pod RDTA rigenerabile dalla capienza di 5.5ml (acquistabile a parte).

Buona lettura

Il classico packaging in cartone riporta all'anteriore l'immagine della mod e di alcune caratteristiche salienti, sul retro e sui lati sono riportati gli indirizzi, le avvertenze, il contenuto e lo scratch and check.

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Contenuto confezione:

1 Kit Mod Pod RPM160
1 RPM Pod 7.5ml
2 RPM Mesh Coil 0.15Ω 40-90W
1 Cavo di ricarica Micro USB
1 Manuale utente

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Parametri:
Dimensioni: 125 x 45 x 28,2 mm
Peso: 126gr
Tipo di batteria: batterie doppie 18650 (non incluse)
Corrente di standby: <200uA
Tensione di ingresso: 6,4 ~ 8,4 V.
Tensione di uscita: 0,5 ~ 8,2 V.
Potenza in uscita: 5 ~ 160 W.
Tensione di carica: 5 V + / - 0,2 V.
Corrente di carica: 1,8 A (max)
Uscita caricabatterie: 5 V + / - 0,2 V / 2 A.
Gamma di resistenza: 0,1 ~ 2,5ohm
Capacità e-liquid: 7,5 ml

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Protezioni multiple:
Protezione da corto circuito
Protezione avviso batteria scarica
Protezione da surriscaldamento
Cut-off di protezione 8s
Riconoscimento atomizzatore
Monitoraggio del puff

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Colorazioni disponibili:

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Come è fatta la RPM 160:
Il telaio in lega di zinco di forma rettangolare è raccordato in ogni suo angolo, le forme ai lati sono state concepite per una buona ergonomia, la larghezza risulta contenuta, l'altezza sembra notevole, se la raffrontiamo a una normale mod a due batterie con atomizzatore di eguale capacità, ci si accorge che anche in altezza la Smok RPM 160 non è eccessiva.

Il lato frontale sotto alla pod mostra una delle due asole di airflow contrapposte e non regolabili (2x 12mm x 3mm).
Il pannello frontale in materiale plastico con effetto carbon look ospita i servizi. Il tasto fire è di forma rettangolare leggermente sporgente, comodo e con un buon feedback tattile. Lo schermo Oled TFT da 0.96" offre una buona visibilità e tutte le informazioni utili per lo svapo in modalità VW. I tasti Up/down fanno parte di un comodo bilanciere. La porta USB in basso, permette una ricarica bilanciata delle batterie.

Sul Retro partendo dall'alto troviamo l'altra asola di air-flow e il pannello carbon look con la scritta "RPM 160" in basso.

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La vista laterale della RPM 160 mostra un buon accoppiamento tra i pannelli e il telaio, anche in alto, possiamo vedere come i bordi della mod siano ben raccordati alla Pod.

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Il vano per la pod sembra ben isolato, è avvitato al telaio tramite 4 viti, in posizione leggermente decentrata ci sono i due pin di contatto molleggiati e placcati/oro. I magneti sono sopraelevati e di generose dimensioni.

La base su cui poggia la RPM 160 è costituita dallo sportellino per accedere al vano batterie.

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L'apertura è scorrevole, il blocco in chiusura è affidabile e preciso, tutte le polarità sono chiaramente contrassegnate.
Nota: Usa sempre lo stesso modello e la stessa marca di batterie sulle tue mod.

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La cartuccia della RPM 160 è costruita in PCTG, offre una eccellente trasparenza e contiene ben 7.5ml di liquido.

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La buona trasparenza della Pod permette di vedere il liquido da tutte le angolazioni, anche dall'alto. Il Drip tip è di forma cilindrica con dimensioni giuste per lo svapo in Flavor/polmone, purtroppo non è sostituibile.

Il tappo per il refill è posizionato in maniera intelligente all'esterno della Mod, non sarà quindi necessario estrarre la cartuccia per la sua ricarica.

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Nell'immagine sottostante possiamo vedere nei vari passaggi questa comoda e veloce operazione di riempimento:

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Al momento questa Mesh-coil gigantesca è l'unica disponibile per questo kit.

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Acquistabile a parte è disponibile il Tank RDTA rigenerabile con capienza da 5,5ml, purtroppo non ho ancora potuto testarlo.

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Smok RPM 160 vista esploso:

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Come funziona la Smok RPM 160:
Il Chipset IQ-160 è semplificato e intuitivo anche per i principianti, offre come unica modalità di svapo quella in VW.
Per accendere/spegnere la mod occorre fare cinque click sul tasto fire.
Se vogliamo tenere la mod in tasca la possiamo Bloccare/sbloccare premendo il tasto fire in rapida successione.
A mod sbloccata possiamo selezionare il wattaggio da 1 a 160W con i tasti Up/Down.
Premendo assieme Fire/Down azzeriamo il numero dei puff.
Premendo assieme Up/Down possiamo bloccare il wattaggio.

Sullo schermo TFT da 0.96" sono contenute tutte le informazioni utili al controllo:
  • percentuale di carica residua Batteria A e Batteria B.
  • Wattaggio Impostato
  • Volt
  • Resistenza
  • Numero di Puff
  • Lunghezza ultimo puff

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Durante la fase di ricarica USB, l'equalizzatore grafico mostra il processo di avanzamento con ricarica bilanciata delle celle A e B.
Personalmente effettuo sempre la ricarica con un caricabatterie separato per non affaticare inutilmente i circuiti delle mie Mod.

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Conclusioni finali:

La più grande e la più potente delle Mod Pod RPM mi è piaciuta sotto diversi aspetti, le dimensioni e il peso sono sostanzialmente inferiori a quelli di una normale dual battery dotata di un tank equivalente. Appare robusta, con buone finiture e accoppiamenti.

Il chipset IQ-160 è molto intuitivo e semplice da utilizzare, molto reattivo e gestisce ottimamente le batterie.

La Pod è trasparente, contiene la bellezza di 7.5ml e come Smok mi ha ormai abituato, non rilevo nessuna perdita di liquido.
Il sistema di refill consente una veloce ricarica senza dover estrarre la cartuccia.

La Gigantesca RPM Mesh Coil 0.15Ω 40-90W sembra all'altezza della situazione e promette una lunghissima durata, a questo punto ho svapato oltre 50ml di liquido 70/30 apple caramel senza notare il minimo calo di aroma, a 70W il vapore è caldo al punto giusto e l'erogazione è forte e densa di vapore, come resa aromatica la trovo addirittura superiore alla ottima Single mesh da 0,17 del TFV16.

Avrei preferito un tip 810 sostituibile e la possibilità di regolare gli air-flow, ma mi rendo anche conto che per la tipologia di svapo DTL, sia il tip che gli air-flow sono giustamente dimensionati.

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Se siete amanti di questi dispositivi e cercate un sistema DTL semplice, economico, potente, con tanta autonomia, la SMOK RPM 160 fa per voi.

Ringrazio SmokTech per l'invio di questo dispositivo per la recensione: RPM160 - SMOK® | Innovation Keeps Changing the Vaping Experience
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Motron
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