AntonelloM

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Ciao a tutti.


Premesso che uso solo box regolate, ma volendo approcciarmi anche allo svapo in meccanico, mi sono posto il seguente problema:


conoscendo la legge di Ohm, potrei tranquillamente utilizzare una resistenza da 0,4 Ohm per ottenere circa 35-36 W utilizzando una batteria che eroga per esempio 3,8 V. Avrei una corrente di scarica di meno di 10 A.
Ora, facendo il paragone con la box elettronica, di solito regolo i watt in funzione della dimensione della coil, oltre che della sua resistenza. Mi spiego meglio: se la coil è fatta con un diametro molto piccolo (1,5-2mm) non posso esagerare con i watt, altrimenti rischio subito di seccare/bruciare il cotone (non alimenta correttamente). Con coil di diametro maggiore, ben alimentate, posso tranquillamente spingere anche sopra i 35 W per una coil da o,4 Ohm.


In sostanza: aldilà della resistenza numerica, come devo dimensionare la coil (filo/diametro) affinché su di un meccanico non abbia problemi e funzioni perfettamente alimentata?


Premetto che ho fatto dei test impostando le box in bypass e selezionando 3,8 V ottenendo appunto risultati MOLTO differenti.


Infine: anche l'atom conta? Per il meccanico, devo utilizzare (o è consigliato) atom specifici o vanno bene tutti?


Grazie mille!
 
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Denny

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Se vuoi fare vuoi fare coil da 0,4 devi farle in dual su un atom da polmone, mentre se vuoi usare una coil da 1-1,1 puoi usare atom da guancia, quindi si l'atom conta. I tuoi calcoli vanno bene usa il calcolatore per fare una coil che supporti quei watt

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Tabac

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@AntonelloM, per usare gli atom in meccanico devi guardare il pin del 510: vietati assolutamente quelli a molla (tipo Nautilus), per quelli regolabili devi controllare che sporga un poco, basta 1 mm o anche meno per evitare corti. Accorgimento ancora più importante se usi un attacco ibrido
 

AntonelloM

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@Denny, @Tabac

Grazie mille, siete gentilissimi come al solito.
Tuttavia, credo di non aver espresso bene il mio quesito... Tento di riformularlo.
Mi è chiaro il discorso del valore di resistenza in base al tipo di tiro desiderato e ringrazio @Tabac per l'osservazione da tenere in massima considerazione circa il pin.

Però la domanda è: come dimensionare fisicamente la resistenza sul meccanico per non avere problemi di secca o altro.

Nel senso: posso ottenere una resistenza di (per es.) 0,4 Ohm sia con un diametro interno delle spire da 3mm o da 2mm, utilizzando fili di diametro differente e maggiore o minore numero di spire.
Ora, considerando che non posso variare la potenza (sul meccanico, es. Tesla Invaders III, al minimo restituisce 3,8 V circa...) e magari 3,6-4,0 V potrebbero essere o troppi o troppo pochi per far funzionare bene la stessa resistenza montata sull'atom, voi come vi regolate?

Insomma: posso desiderare di svapare a 35 W o a 50 W (ed in funzione di ciò mi costruisco una coil per avere la resistenza necessaria), ma non credo si possa procedere sempre e comunque con un filo per esempio da 0,2mm x tot spire...
Come nemmeno posso utilizzare sempre un filo da 0,7mm su punta da 4mm...


:roll:
 

Tabac

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Io procederei in due modi:
1 - Considero la geometria dell'atom, non dimentichiamoci mai che la resistenza non è mai un "a priori", ma va sempre dimensionata e adattata all'atomizzatore che si sta usando. Quindi scelgo numero di spire e diametro della coil che si adatta nel migliore modo all'atom che intendo usare. Ad esempio, su un dripper da 22 coil da 3 mm 7 spire se voglio più vapore, da 2.5 se punto all'aroma. Su su un dripper da 24, coli da 3.5, 7/8 spire. Su un tank tipo byka v6, punta da 2.5, 7 spire.
2 - dopo aver considerato la geometria dell'atom, mi pongo il problema del valore di resistenza che voglio raggiungere, sapendo che a batteria carica erogherò circa 4/4.1 volt e poi scenderà man mano, questa è la caratteristica del meccanico. Quindi scelgo il filo che si adatta meglio.

L'ho fatta un po' lunga, alla fine dopo un certo utilizzo di atomizzatori di vari tipi si procede in automatico, sai quale è la resistenza che rende meglio su quell'atom e la fai anche per il meccanico.
 

AntonelloM

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L'ho fatta un po' lunga, alla fine dopo un certo utilizzo di atomizzatori di vari tipi si procede in automatico, sai quale è la resistenza che rende meglio su quell'atom e la fai anche per il meccanico.

Tabac: sei stato semplicemente esaustivo!

Grazie mille. Nella semplicità della risposta hai chiarito I miei dubbi.

:41:
 

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