Bluefin

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La domanda è rivolta ai "vecchi" vapers di Sigaretta Elettronica Forum.
Oltre all'aspetto estetico accattivante, cosa caratterizza lo svapo con un tubo meccanico di qualità?
Differenza di resa in termini di aroma e gusto con le box regolate elettronicamente?
Grazie.
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Tabac

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Per me la differenza fondamentale è data dalla cura che devi mettere nel realizzare la coil e il wicking, visto che sono questi che modificano la resa.
Non hai la stessa modalità di svapo costante come nella box elettronica, visto che il wattaggio o potenza che arriva alla coil dipende dallo stato di carica della batteria, quindi inizi con poco più di 4 volt, e scendi fino a 3.7, con rese differenti, scendendo hai uno svapo più morbido, apprezzi diverse sfumature. Non hai controllo di temperatura
Questo con la premessa di avere un tubo di qualità, con ottimi materiali e buona conduttività, altrimenti il discorso cade del tutto
 

Ivo Multipass

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Il Tubo di qualità è un apparato in grado di dare una buona reattività. Una buona fattura, vuol dire anche sicurezza. Un tasto con blocco di accensione e buoni magneti o molle per un contatto ottimale della batteria, manegevolezza per le operazioni di pulizia (che nel meccanico è continua) sono ancor altri dati per definire un tubo di qualità. Le filettature,tutte, specialmente per gli attacchi ibridi, sono molto importanti per dare stabilità all'atom, come ho detto il meccanico necessità di molta manutenzione e quindi il serraggio dei suoi componenti deve essere fatto bene.

Differenze con una box elettronica? Secondo me ... è come guidare una vecchia RollsRoyce o una modernissima auto con cambio automatico, che può essere una Formula1 o normalissima utilitaria.
 

Bluefin

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Le motociclette anni '80 mi hanno sempre affascinato....
Atomizzatore da abbinare ad un tubo?

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Tabac

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Dripper, mi sembri già bello fornito in merito...
occhio, batterie da 30 ampere, rigorosamente e senza fallo. coil in sicurezza, sopra gli 0.4 ohm, meglio 0.5, a scanso di problemi.
Sul tubo, consiglio uno dotato di fusibile, preserva da molti incidenti, e eviterei gli attacchi ibridi come la peste, in quel caso il pin dell'atom è direttamente a contatto con la batteria, muy rischioso..
 

Ivo Multipass

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Bhè molto va a gusti... rda o rta, dipende
Crown, goblin mini, omega nano... o royal hunter ecc ecc

PS) guarda stà RollsRoyce che mi è appena arrivata.... ;) :

Tubo meccanico [SigarettaElettronicaForum.com]
 

Bluefin

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Uno Steampunk di Sèbastien Lavergne.....mi hai letto nel pensiero...sto studiandomi la personalizzazione per un Opus V5....
Un dripper che non ci sfiguri sopra ci vuole...quelli che ho sono tutti color inox....vai di suggerimenti
 

Ivo Multipass

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:) ...capolavori!!! io ho uno scribe-perso ottone e steampunk rame

atom:. Ball... Mephisto ... Kraken (genesis)

ti consiglio di andare nella pagina facebook Pro-ms le club.... ci sono foto di combo stupende, così anche nel forum del suo sito, vedrai che belli!
 

Còrryg

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ma quali sono i rischi in un tubo?
perché l'attacco ibrido è sconsigliato?
e basta non andare sotto una certa soglia di ohm per stare tranquilli?
 

Ivo Multipass

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i rischi sono inversamente proporzionali all'attenzione che si ha: nella rigenerazioni (legge di ohm) , scelta della batteria, stato d'uso della batteria, blocco/sblocco switch, pin positivo atom a modo. Con la dovuta attenzione, non si corrono rischi.

L'attacco ibrido, mette in contatto diretto il pin dell'atom con la batteria: se il pin non sporge la batteria toccherà anche la parte dell'atom creando un corto circuito.
Nell'ibrido, ci vuole più attenzione. Non stringere il top cap con montato l'atomizzatore a caso, si rischia di destabilizzare il contatto positivo della batteria.

ohm 0.5 sono quelli che "la bibbia" nei suoi comandamenti dice di non sfidare... detto ciò, la sicurezza della svapata è in mano dell'utilizzatore! Non ci sono circuiti elettronici che "pensano" e guidano per lui.
 

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