Hon Lik

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Ciao a tutti,

Possiedo due Pico Squeeze e mi ci sono sempre trovato bene, ma ora ho voglia di cambiare.
Ho le idee molto poco precise quindi chiedo a voi: meccanica (o semimeccanica) o TC? Mi affascina moltissimo la semplicità (e la compattezza) delle meccaniche, ma mi chiedevo se valesse la pena provare 'sto benedetto controllo della temperatura.
Svapo solo di guancia.

P.S.: ovviamente la domanda successiva sarà: "Quale box BF meccanica/a TC mi consigliate?"...ma ne parliamo dopo.
 

The Doctor

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C'è chi svapa in TC, chi in VW e chi usa il meccanico per avere il controllo sull'erogazione in base alla coil che si costruisce. Personalmente non amo (e non uso) il TC, pur possedendo box BF con circuito DNA preferisco svapare in VW, così come mi piacciono le box meccaniche. Ci sono pro e contro in ciascun modo, che non sto qui ad elencarti, ma poi alla fine è tutta una questione di "gusto e sensazioni" personali.

Posso darti un'indicazione: prendi una box con circuito DNA (ad esempio VT Inbox) e ti togli lo sfizio provando il TC. Se non ti soddisfa puoi sempre usarla in VW :3:
 

Albe-cig

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non posso far altro che approvare quello che dice il Doc, certo che la cosa andrebbe un'attimo studiata e gestita, nel senso che su una elettronica (tc o meno) hai comunque tutte l eprotezioni mentre in meccanico non puoi permetterti errori e devi calcolare bene quello che fai, in riguardo al TC stessa cosa, l'ho provato, abbandonato, riprovato, abbandonato, riprovato... insomma anche li c'è un po' da smanettare per avere la perfezione e, come in meccanico, se non hai la perfezione è pressochè inutile il TC per quanto riguarda l'elettronica, mentre in meccanico c'è il rischio di farsi male
 

Hon Lik

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C'è chi svapa in TC, chi in VW e chi usa il meccanico per avere il controllo sull'erogazione in base alla coil che si costruisce. Personalmente non amo (e non uso) il TC, pur possedendo box BF con circuito DNA preferisco svapare in VW, così come mi piacciono le box meccaniche. Ci sono pro e contro in ciascun modo, che non sto qui ad elencarti, ma poi alla fine è tutta una questione di "gusto e sensazioni" personali.

Posso darti un'indicazione: prendi una box con circuito DNA (ad esempio VT Inbox) e ti togli lo sfizio provando il TC. Se non ti soddisfa puoi sempre usarla in VW :3:
Intanto grazie per la risposta!
Ti spiego come sono arrivato alla conclusione di acquistare una nuova box così magari riesci a capire cosa desidero (visto che io non riesco :D).
Ho visto su FB questa
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che mi ha colpito per l'estrema semplicità estetica; è quasi perfetta per le caratteristiche che cerco: compattezza, materiale plastico e calamite al posto giusto; unico difetto che gli sono riuscito a trovare: non ha la fantomatica molla in corrispondenza di uno dei due poli per la protezione della batteria. Se riuscissi a trovare una box simile ma con quella molla, mi sentirei leggermente più sicuro, ma non credo sia indispensabile (o forse sì?). Poi ho letto un po' di cose qui sul forum dove si parlava molto bene delle varie
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,
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,
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e
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. Di queste circuitate mi piace di più la seconda e per niente l'ultima anche se devo dire sembra essere molto funzionale, ma anche l'occhio vuole la sua parte. Infine ci sarebbero le varie
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(elettronica),
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,
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(che forse è l'unica tra queste ultime che monti anche le 20700) e
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che mi interessano parecchio. Insomma non saprei proprio. Tu se dovessi comprarne una tra queste, quale sceglieresti?

non posso far altro che approvare quello che dice il Doc, certo che la cosa andrebbe un'attimo studiata e gestita, nel senso che su una elettronica (tc o meno) hai comunque tutte l eprotezioni mentre in meccanico non puoi permetterti errori e devi calcolare bene quello che fai, in riguardo al TC stessa cosa, l'ho provato, abbandonato, riprovato, abbandonato, riprovato... insomma anche li c'è un po' da smanettare per avere la perfezione e, come in meccanico, se non hai la perfezione è pressochè inutile il TC per quanto riguarda l'elettronica, mentre in meccanico c'è il rischio di farsi male
Grazie anche a te!
Quindi in soldoni cosa mi consiglieresti?
 

Albe-cig

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io andrei ad occhi chiusi sulla vt-inbox, hai la comodità del bf su il top dei circuiti e fai quello che vuoi senza troppi smanettamenti e/o accorgimenti,.... ;)
 

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io andrei ad occhi chiusi sulla vt-inbox, hai la comodità del bf su il top dei circuiti e fai quello che vuoi senza troppi smanettamenti e/o accorgimenti,.... ;)
Pensavo che forse potrei prenderne due: una con circuito e una meccanica o semi. A questo punto vi chiedo: quale box meccanica o semi potrei prendere insieme ad una VT Inbox? Magari che sia molto simile alla Crea, ma con la molla di protezione...
 

Hon Lik

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Considerato che ho 2 VT Inbox e 3 Squeeze, come box circuitata prenderei la Hotcig & Rig Mod Squonker RSQ 80 e come meccanica Wismec Luxotic

Domanda forse stupida, ma ho il dubbio: spostando lo Speed mini (lasciando la stessa identica coil) dalla Squeeze alla Luxotic, avrei una maggiore produzione di calore e di vapore? La potenza erogata quindi sarebbe superiore visto che la Luxotic può erogare più potenza o erogherebbe sempre la stessa potenza perché la coil è la stessa?
 

Albe-cig

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come hai detto tu, la coil è la stessa e quindi la potenza erogata dalla box non cambia, può dipendere dalla batteria più o meno carica o dai contatti fatti meglio non passando per nessun circuito e quindi più reattivi..
 

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