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Se il problema era l'atomizzatore, in caso avessero lasciato l'aria chiusa, la pressione avrebbe potuto fare danni, ma la box non è sotto vuoto, quindi non lo vedo plausibile. Penserei piuttosto a qualche botta presa dalla valigia/borsa che dovesse averle contenute.

Alvi ha scritto:

Se il problema era l'atomizzatore, in caso avessero lasciato l'aria chiusa, la pressione avrebbe potuto fare danni, ma la box non è sotto vuoto, quindi non lo vedo plausibile. Penserei piuttosto a qualche botta presa dalla valigia/borsa che dovesse averle contenute.

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Provo a chiedere, la cosa che però mi lascia perplesso è che si sono sollevati gli attacchi di due box su due...non riesco a comprendere la dinamica e neanche se ci sia della pericolosità. Grazie per la tua risposta!


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@Giando

Quoto @Alvi

Se osservi, anche nella tua seconda foto vedi i fori di sfiato della box: quale che sia la forza che ha agito "sollevando gli atom" (in realtà parliamo dell'atom e della tazza della box: i due atom sono ancora avvitati correttamente e senza danni alle filettature, giusto?), non può certo essere un eccesso di pressione interna alla box.
Inoltre, se cerchi su Google "Smok alien 510 connector issues" (ti consiglio di leggere i thread di reddit che ti linko sotto e che ho trovato così), noterai che le Alien soffrono appunto di alcuni problemi dovuti ai connettori 510 realizzati in due parti ed inseriti semplicemente a pressione (vengono trattenuti in sede per interferenza)
Niente di più facile che una botta al bagaglio abbia potuto causare il problema.







C'è di buono che probabilmente non ci dovrebbero essere rischi di cortocircuito (ma nota bene il neretto... e la frase dubitativa) e che con un minimo di manualità ed un cacciavite Torx (misura T4?) o poco più si dovrebbero poter rimettere a posto facilmente.
Rimane il fatto che essendo un danno che coinvolge il connettore dell'atom, personalmente non mi sentirei molto tranquillo a svaparci finchè non venisse riparato. E "riparato", ovviamente, non significa semplicemente "rispinto giù" ma smontato, controllato, riassemblato.
Potrebbero esserci fili "pizzicati" o saldature danneggiate... improbabile, magari... ma dato che parliamo di quattro viti di numero, e che si può controllarli e sistemarli entrambi in 10 minuti (o può farlo per loro un qualsiasi decente negozio di e-cigs), io starei sul sicuro.