Allora Davide: cercherò, e da parte mia questa sarà l'ultima volta, di spiegare in modo semplice e non contorto come gira il fumo riguardo all'elettricità in generale.
Quando parliamo di Volt parliamo di differenza di potenziale tra due punti. Se questi due punti non vengono messi in contatto da un conduttore non succede nulla. I volt sono un potenziale che in assenza di CORRENTE rimane, come dicono i manager, inespresso. Avere una differenza di potenziale altissima non vuol dire niente se non circola CORRENTE!!
La resistenza di un conduttore è quella grandezza fisica che si oppone al passaggio della CORRENTE.
La CORRENTE consiste convenzionalmente (nella pratica le cosi sono un tantino più complicate) nel passaggio di elettroni in un conduttore dal polo negativo a quello positivo. Questo passaggio provoca il riscaldamento dei materiali in cui la CORRENTE circola a causa di un fenomeno chiamato agitazione termica all'interno della materia dovuto ai continui scontri degli elettroni che circolano (questo detto in modo molto inadeguato, ma solo per semplificare). I volt in questo caso ci entrano soltanto perché sono la causa del passaggio della CORRENTE così come la resistenza ci entra soltanto perché si oppone al passaggio della CORRENTE.
Quando viene dimensionata la sezione di un conduttore non vengono presi in considerazione i volt ma gli AMPERE ovvero la CORRENTE.
Una batteria è carica quando la carica elettrica è la massima che la batteria può immagazzinare quindi quando il numero di ioni negativi o per semplificare la quantità di elettroni è il massimo che la batteria può contenere in funzione delle sue caratteristiche meccaniche e chimiche. Quando la batteria viene inserita in un circuito chiuso con un utilizzatore che presenta una certa resistenza la CORRENTE, il cui valore viene calcolato come I = V / R (I = CORRENTE, V = Tensione o Differenza Di Potenziale o DDP, R = Resistenza), inizia circolare e la batteria inizia a fornire una certa quantità della sua carica, ma solo perché sta circolando CORRENTE (trascuriamo le perdite interne della batteria altrimenti complichiamo le cose). Quindi la batteria si scarica soltanto in funzione del fatto che circola una certa quantità di CORRENTE e non perché garantisce un certo valore di voltaggio. Si scarica perché il numero di IONI al suo interno sta diminuendo a causa del passaggio di CORRENTE.
Dunque più CORRENTE transita più la batteria si scaricherà velocemente indipendentemente dai volt che quella CORRENTE stanno causando.
Io spero di aver chiarito a sufficienza che per poter ragionare in maniera logica è necessario prendere in considerazione soltanto la CORRENTE. Continuare a mescolare Tensione, Potenza, Corrente e Resistenza in maniera arbitraria e casuale ingenera soltanto confusione. La resistenza da 0,5 Ohm richiede meno Volt di quella da 1,5 Ohm dici tu, ma questo è vero soltanto se aggiungi: per far circolare la stessa quantità di CORRENTE se vogliamo essere rigorosi dobbiamo esserlo fino in fondo altrimenti a confusione aggiungiamo altra confusione.
Riprendiamo il discorso del nostro amato SVAPO. Abbiamo già chiarito (almeno io lo spero) che la grandezza che ci interessa è la potenza che si calcola in vari modi:
W = V*I; W = R*I^2; W = V^2/R.
E sempre la stessa zuppa sostituendo alla prima formula una volta V e una volta I in funzione della ormai nota legge di Ohm. Prendiamo in considerazione la seconda formula. Io voglio svapare a 15 Watt (non a 4 volt o a 5 ampere) la domanda ragionevole è: "è richiesta più corrente su una resistenza da 0,5 Ohm o su una da 1,5 Ohm?" Lo sapremo nella prossima puntata che avrà per titolo: "Su quella da 0,5" perché per far rimanere costante il prodotto R*I^2 se R diminuisce I deve necessariamente aumentare. Questo è il solo ed unico motivo per cui "a parità di Watt" (cerchiamo di essere sempre rigorosi) una resistenza più bassa richiede correnti maggiori indipendentemente da quanti volt servono per far transitare quella corrente. Di conseguenza la batteria si scaricherà più velocemente (se stiamo usando un accumulatore, altrimenti se ci attacchiamo alla rete elettrica pagheremo una bolletta più salata).
